2011年夏季達沃斯論壇9月14日至16日在大連舉行。本屆論壇主題是“關注增長質量,掌控經濟格局”。韓國慶應義塾大學教授Takeshi Natsuno在分論壇“支持變革性創新”上表示，創新對他來説，不是為了賺錢，而是為了解決問題。

　　Joseph P. Schoendorf：有請Takeshi Natsuno教授，他來自慶應義塾大學，我們討論了新創的創新，韓國在創新方面有著非常好的轉動，能否給我們説一下現在的情況如何，我們會不會在韓國看到新創公司的文化會進一步發展呢？

　　Takeshi Natsuno：我不太清楚能否清楚地回答您這個問題，我們一開始是為了解決二十一世紀非常重要的問題，這對我們大學來説有這樣的條件，我們不是為了要賺錢，而是要解決二十一世紀的問題，我們確定一些領域，EAS是能源、環境、水和可持續發展，我們在這些領域可以獲得主要的資金來源，在過去兩年，我們啟動了一些重要的項目。

　　我們現在已經花了差不多5000萬美元資金，今天我們已經創立了OUEV混合動力汽車，未來幾年當中我們還會做這些重要的項目。我們通過這些項目要減少內燃機的使用，這是非常具有挑戰性的，非常有野心的目標，我們具體來做什麼呢？誰為地下的電纜、地上的機動車提供能源，我們通過實驗這是可以做到的，我們在三個地方做了試點，現在美國已經有一個公司，韓國也有一些公司，我們是想把這個模式市場化，商業化。

　　Vijay Vaitheeswaran：我想確定一下，這是一個大學的企業還是一個合資公司呢？

　　Takeshi Natsuno：我們持有美國的股權，韓國公司持有一部分股權，其它外國公司也持有一部分股權。我們認為是可以顛覆創新的，我們一開始設定了目標，如何替換掉傳統的內燃機，大部分公司都不太把我們這個事兒當真，我們與許多汽車公司溝通了，他們根本不願意和我們對話，傳統技術公司根本不願意看到這個技術的發展。短短兩年時間我們取得這樣的成就，我們已經發明創造了這個技術，在一些城市部署了。

　　對於在韓國能不能普及，我希望能夠普及，因為許多大型的韓國公司是很成功的，他們推出了創新的産品，創新的技術，在市場上取得很大的成功，他們的競爭力越來越強，能推出更好的産品，能夠在新興汽車模式上取得成功，這是韓國的模式。現在我們看到韓國的戰略已經取得成功，所以我們必須走創新之路。