次新股石煤裝備(002691)因其新産品“全鑄無焊接中部槽”遭遊資連番爆炒，上市7個交易日收出七連陽並有4日漲停。在大量券商追捧的背後，公司卻低調回應稱該産品有一定銷售風險。公司與券商的這一齣雙簧，讓人聯想到曾經紅極一時的“石墨烯”概念。

　　石煤裝備7月31日登陸深市中小板，上市當日上漲20.27%，上市次日上漲6.18%，隨後4個交易日更收出4個漲停，由於巨大的漲幅，石煤裝備停牌自查。停牌3個交易日的石煤裝備昨日復牌，再度上演低開高走的走勢，股價在盤中一度觸及漲停，最終由於大盤整體下行，股價收漲3.9%，成交4.1億元，換手率為57.66%。

　　為何一家普通的設備製造公司會如此受追捧？記者查閱各大券商關於石煤裝備的研報發現，多數研報均提及公司2009年研發的新産品全鑄無焊接中部槽。

　　光大證券研報稱，公司全鑄無焊接中部槽技術屬國際首創，運用到刮板輸送機上，使過煤壽命和可靠性等主要指標進一步提升，從而使産品具有明顯的性價比優勢，帶來巨大的替代市場空間。此外，銀河證券、華安證券等券商研報也都對石煤裝備這一新産品大加讚賞。

　　然而，昨日復牌的石煤裝備的一份自查報告卻潑了一盆冷水。報告稱，公司全鑄無焊接中部槽在2009年之前一直處於研發和工藝試製階段，中部槽屬煤炭井下運輸關鍵設備，客戶選用較為慎重，一般需要經過較長時間的試用對比才能批量訂貨，故推廣期較長，該産品的推廣具有一定的銷售風險。

　　“全鑄無焊接中部槽是運輸機械刮板輸送機的主要原件，也是公司的獨有産品，其他廠商生産的産品均為焊接産品，使用壽命不如我們公司的。”記者致電石煤裝備，公司證券部一位員工表示，未來該産品會成為公司新的盈利增長點。

　　記者在採訪中，有行業分析師對石煤裝備的新産品並不感興趣。一位中字頭券商行業分析師表示，石煤裝備運輸機械這一項在公司2011年營業收入中僅佔13.98%，而公司一直以來的重點和強項都在支護器具上，支護器具佔了公司銷售額的60%。

　　“從募投項目上也能看出，分在所謂備受追捧的新産品上的資金並不多，可能公司自己一開始也沒想到這個新産品會受到市場追捧，不過我個人覺得還是二級市場炒作的可能性更大一些，很像之前的石墨烯事件。”上述行業分析師如是説。