證券時報記者 郭渭鵬

　　他在上海證券交易所董事會秘書年度考核中連續四年考核成績均為優秀，卻還日夜兼程，從不停歇。他全程參與了贛粵高速的上市之旅，卻始終低調，心懷感恩。

　　從1998年到現在，他在贛粵高速董事會秘書的崗位上已履職15個年頭，獲得的榮譽無數。

　　站在江邊的辦公樓裏，熊長水透過玻璃，就能看到昔日王勃筆下“落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色”的贛江，可就是不願多談自己，而是將成績歸功於公司管理層和普通員工。

　　但談起贛粵高速，熊長水卻如數家珍，語氣中透著驕傲和自豪。據他介紹，贛粵高速作為江西省唯一一家高速公路上市公司，建、管、養里程在高速公路類上市公司位居前列，經營管理高速公路662公里，特別是在節約管、養成本和培育創新能力上具備大企業的規模優勢。

　　同時，贛粵高速先後入選滬深300指數、上證180指數、上證50指數、上證380指數、中證100指數和上證治理指數樣本股，並首次榮獲上海證券交易所“2011年度上市公司信息披露提名獎”殊榮。一組組數據，既充滿了哲理意味又散播著濃郁的詩意美感。

　　時代給予每一個企業騰飛的機遇都是稍縱即逝的。2000年，贛粵高速首次向社會公開發行股票，募集資金13．2億元；2002年，贛粵高速通過配股，募集資金3．56億元；2005年，利用自有資金及銀行貸款，收購昌樟高速30％的股權和昌傅高速30％資産權益；2006年，完成股權分置改革，30億收購九景高速和溫厚高速全部資産；2008年，成功發行可轉債，上市十餘年來，贛粵高速累計為江西高速公路事業籌資超過百億元，節約融資成本超過10億元。

　　熊長水錶示，贛粵高速上市以來，以高速公路為依託，突出主業，穩健經營，不斷規範公司治理，持續開展技術研發和融資創新，實現了跨越式發展。公司總股本由上市前的2．33億股增加至23．35億股，總資産從17．26億元增加至2011年末的230億元，主營業務收入從不足3億元增加至41億元，凈利潤由1．67億元增加至11億元。

　　作為一個在資本市場上打拼了十多年的資深董秘，熊長水認為，上市企業的管理人員要有付出的奉獻精神，要有強烈的社會責任感，社會和股東及員工才會回饋你的管理。上市以來，贛粵高速始終堅持現金分紅為主的分紅政策，累計分紅19．23億元。

　　良好的內控是企業成功的必備條件，贛粵高速作為證監會確定的實施內部控制規範試點的企業之一，內部控制體系成果得到江西證監局的充分肯定。熊長水錶示，要恪盡職守，公平對待投資者，時刻牢記自己肩上的責任。

　　記責於心，履職于行，是多年來熊長水對自己的一貫要求。熊長水就是這樣一個人，靜中蘊藏著力量，穩中彰顯著堅定。

　　常懷進取之心，常抱感激之情。記者在贛粵高速採訪期間，熊長水説的最多的是感謝，感謝時代，感謝資本市場，感謝贛粵高速管理團隊對自己的信任，感謝家人對自己一直的支持。