墻外開花，墻內香。在汽車領域，也有不少企業在求證這句老話。

　　如果中國自主品牌在海外拿到優良的碰撞測試成績，且在海外銷量大增，在一定程度上將有助於提高其國內知名度。因此， Euro-NCAP碰撞測試（歐洲NCAP碰撞測試）、海外宏偉規劃成為不少車企用來吸引眼球的方式之一。

　　觀致汽車一直表示，立志成為第一家在Euro-NCAP碰撞測試中獲得五星標準的中國品牌。儘管新車尚未推出，觀致汽車即已高調宣稱，已經完成的安全性能測試顯示，觀致汽車的産品將達到2013年Euro-NCAP五星安全碰撞標準，這將是中國車企首次達到這一高度。按照規劃，觀致汽車計劃在中國、歐洲同時銷售，中、歐銷量佔比6：4。

　　與宏願同步而來的是疑惑。Euro-NCAP碰撞測試是什麼？尚未量産、上市也可參與測評嗎？如果達到這一標準，就能在歐洲受到追捧嗎？2011年底，上汽MG6、吉利帝豪EC7成為首批獲得Euro-NCAP四星評價的中國自主品牌汽車，長城汽車已經在歐洲市場熱銷多年。為此記者採訪了兩位最有代表性的中國自主品牌負責海外測評的人士，深入了解歐洲NCAP碰撞測試及在歐洲銷售必須滿足的條件，以及碰撞測試到底與汽車銷量與品牌美譽度有多大程度上的關聯。