川航“留守”T1航站樓打造大型專屬服務區_經濟臺

　　本報訊（高昂記者李夢媛）成都雙流國際機場T2航站樓將在7月28日投入試運行，但川航仍將繼續“留守”在T1航站樓。記者日前從四川航空公司了解到，川航計劃將T1的BC指廊統一規劃，升級軟硬體設施，打造“川航大型專屬服務區”。

　　T2航站樓正式啟用後，川航將獨享T1航站樓三個指廊中的兩個——B、C指廊（A指廊為各公司國際航班共用）。川航將進行無障礙值機櫃臺改造，並在T1航站樓出港大廳增設特殊旅客休息區，在B、C指廊各建一個150至300平方米的大型頭等艙休息室。

　　目前，川航航班成都進出港的靠橋率為36.5%，隨著T1航站樓B、C指廊供川航專屬使用後，高峰時段川航可使用20個廊橋，航班靠橋率達到80%，而其他時段的靠橋率則能達到90%以上。

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