中國網7月20日訊 國新辦今日就《國務院關於促進民航業發展的若干意見》情況在京舉行新聞發佈會，中國民用航空局局長李家祥在回答記者提問時表示，解決航班晚點問題需要進行空域改革，具體會推出五大措施。其中包括，清理一些航空公司虛佔航線的現象，對申請航線沒有飛的現象，將進行清理，使用不夠的，民航局會收回分配給其他有能力運行的公司。

　　李家祥稱：航班延誤最重要的一個原因是空中擁堵，要採取的辦法，剛才發改委的黃司長也講到了，要進行空域的改革。中國民用航空局採取的措施，一是優化航路，將我們現有的航路進一步優化，更好地發揮它的效率。二是協調開通平行航路，或者增加航路，就像車道一樣，本來是一個車道，在旁邊再增加一條航道，以此緩解空中繁忙的狀況。關於這個方面，有關方面已經給予了積極的支持。三是開通一些臨時航線，我們積極協調有關方面開通了一些臨時航線，去年我們開通的臨時航線達到了100多條。四是清理一些航空公司虛佔航線的現象，一些航空公司申請了航線，但是沒有飛，我們進行了清理，使用不夠的，民航局收回，分配給其他有能力運行的公司。再一個，就是建立航班放行聯動機制，建立航班協同運行系統。實踐證明，實行了半年多，還是非常有效的。