今天，深圳市民乘搭“紅的”，只需支付2元燃油附加費。有出租車司機表示，附加費的下降將帶來更多客源，足以彌補少收附加費所帶來的收入缺口。

　　昨日，深圳市發改委于其官方網站上正式發佈了《關於下調我市紅色出租小汽車燃油附加費的通知》，本次調價用時兩天。

　　《通知》指出，根據《廣東省物價局轉發國家發展改革委關於降低國內成品油價格的通知》(粵價發電〔2012〕15號)，從2012年7月11日零時起，深圳93號(國Ⅳ)汽油零售價格由7.68元/升下調為7.34元/升。為及時反映國家關於成品油價格調整的影響，自2012年7月13日零時起，深圳市境內運營的紅色出租小汽車燃油附加費由3元下調為2元。

　　記者從市交通運輸委獲悉，該委昨日已要求各出租車企業立即將燃油附加費調整的消息通過電話、GPS信息等方式通知到每一位駕駛員，從今日零時起嚴格按照新規定收取燃油附加費，凡駕駛員多收費的一律依法嚴處。

　　而針對兩個月觀察期是否將調整的問題，市交通運輸委並未明確表態，只透露了下一步不排除油價運價聯動機制將進入優化調整的程序。

　　記者採訪了興華、深港、新西湖、鵬程等出租車公司的“紅的”司機發現，本次油價、附加費同降，短期看來，在一定程度上減少了司機的收入，但有司機稱，因為附加費的下降將帶來更多客源，足以彌補收入缺口。

　　一位白班司機給記者算了一筆賬：本次93號汽油下降0.34元/升，他每日工作時間從早上7點至晚上7點半，車輛油耗約為30升，即在燃油支出上日均減少了10元左右。而附加費下調了1元，按目前日均接客30人次算，每天收入減少30元。短期看來，每天收入約減少20元，月收入隨之少了600元。“但現在回到2元附加費，每天的客源至少能增加四五趟。”長遠看來，該司機對收入情況表示樂觀。