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　　著交通銀行（601328.SH，03328.HK）股價在A股和港股市場均現陰跌，公司“A+H股定增方案”中的大股東增發價已經“偏高”。交行增發事宜遲遲未最後“落地”，坊間猜測是否因難以通過監管部門審核或定增投資人信心不足所致。

　　在6月28日舉行的交行2011年度股東大會上，該行副行長兼首席財務官于亞利回應稱，公司定向增發正按照預案正常推進。目前的進度是：公司內部程序已經全部走完，銀監會對增發方案審批結束，證監會的審批過程一切正常。

　　于亞利稱：“一旦監管部門批下來，非公開發行工作將儘快實施。”

　　對於股價走低後增發價格的“偏高”，于亞利承認投資人“感覺不好”，特別是H股增發價已經比外部市場交易價高了10%左右，但“沒有一家投資人因為感覺不好就不投了”。

　　她在會議間歇向第一財經記者坦言，在近期走訪定增投資機構前，她的信心沒有現在那麼充足。但洽談中，財政部、匯豐銀行、社保這三大股東雖認為增發價格偏高，但仍然願意接受。于亞利分析稱，交行“百年老店”的歷史和經營創新是吸引股東的原因。

　　市場人士預計，增發完成後，交行核心資本充足率將超10%。于亞利亦在會上表示，增發完成後，交行在3至4年不再需要外部融資。

　　3月15日，交行公告稱，將採取A+H股定向增發募集566億元，用於補充公司資本金。其中，發行A股股票65.42億股，發行價格為4.55元/股；發行H股股票58.35億股，發行價格5.63港元/股。參與認購的機構包括財政部、社保基金、匯豐銀行等大股東。

　　業界評論稱，交行此次採用的內地和香港A+H股定向增發模式實屬內資商業銀行首創，開創了我國商業銀行股權融資模式之先河。

　　5月9日，交行2012年第一次臨時股東大會已經審議批准《關於提請股東大會授予董事會增發A股、H股股票一般性授權的議案》，但根據香港聯交所規定，上次授權有效期至本次股東大會召開之日結束，因此股東大會上，該增發事宜需被重新授權。