2012全球節能與新能源汽車峰會現場

　　6月16日，2012全球節能與新能源汽車峰會在北京中國大飯店隆重舉行。與會嘉賓重點就節能汽車和純電動汽車的技術路線、未來發展方向、行業標準、適宜的商業模式等議題展開深入研討。

全國政協副主席張梅穎

　　全國政協副主席張梅穎表示，新能源汽車並不僅僅是將傳統的內燃機搬下來、安裝兩塊電池上去那麼簡單，純電驅動是對燃油動力的革命性變革，具有零排放、零污染等特點。發展新能源汽車，應集中優勢攻關，進一步加強研發力度,在重大核心技術上取得突破。

全國政協經濟委副主任、前工信部部長李毅中

　　全國政協經濟委員會副主任、前工信部部長李毅中也指出，要堅持節能汽車與新能源汽車並舉發展，一方面，實施以純電驅動為取向的新能源汽車發展戰略，重點推進純電動汽車、插電式混合動力汽車的産業化，加快新能源汽車的發展；另一方面，以快速降低汽車燃料消耗量為目標，大力推廣普及非插電式混合動力汽車、節能內燃機汽車，提升汽車産業整體技術水平。

　　此外，就新能源汽車領域未來發展等問題與會嘉賓也紛紛發表了看法。

博世（中國）投資有限公司執行副總裁 徐大全

　　在博世（中國）投資有限公司執行副總裁徐大全看來，電動車當前過高的價格，短期內恐難得到消費者認可。應制定統一的電動車技術標準，改變各自為戰的局面，形成規模效益以降低電動車成本，並最終降低售價、贏得市場。

伊頓（中國）投資有限公司總裁 尚爾兵

　　伊頓（中國）投資有限公司總裁尚爾兵也表示，由於新能源車型短期內還難以普及，所以在發展新能源技術的同時，為了滿足當前節能減排的客觀需求，並不能忽視通過強化相關技術以幫助傳統車型節能減排。對此，伊頓不僅發佈了機械增壓器等相關産品，還專項針對商務車推出了高效的動力解決方案。”

　　亞洲製造業協會首席執行官羅軍也認為，幫助汽車行業節能減排，是汽車産業結構調整的必然趨勢。他表示，無論是研發純電動、混合動力等新能源車型，還是依靠技術升級幫助傳統車型節能減排，都是我國實現可持續發展、打造和諧社會的必由之路，代表了未來國內汽車行業的發展趨勢。尤其是新能源汽車完全有可能推動汽車産業的新一輪革命，未來將大有可為。（新華汽車/劉燁）