6月6日，全柴動力(600218.SH)內部人員對記者表示，“收購方江蘇熔盛重工(下稱江蘇熔盛)目前還沒有實質動作，我們也只能等待。”

　　有投資者則認為，江蘇熔盛是在利用收購方案漏洞主動拖延，在已經獲得了商務部反壟斷局和國資委批復後，仍遲遲不向證監會遞交相關文件。

　　全柴動力2011年6月29日公佈的關於延期上報有關補正材料的公告稱，江蘇熔盛已向中國證監會申請延期上報有關補正材料，待取得國務院國資委、商務部反壟斷局相關批復文件後立即將補正材料上報中國證監會。

　　隨後，公司于8月份先後公告，已經獲得了國資委和商務部反壟斷局的批復。但直到去年年底，公司仍表示，截至2011年12月26日，由於除上述批復文件之外其他補正相關問題的答覆仍在準備當中，有關補正材料尚未上報中國證監會。

　　"根據有關法律規定，此類事務性陳述中的“取得……後立即……”，時間上指的是具備條件的當天即履行下一項事務，而公告僅僅將“國資委和商務部批復”作為前置條件，而且事實上這兩個條件已經達到，但江蘇熔盛仍未履行上述公告中承諾的向證監會報送補正資料的義務。因此以上公告存在虛假陳述的事實。"有投資者在股吧中如此表述。

　　那麼，江蘇熔盛是否因為財務緊張而無力履約？

　　查閱江蘇熔盛今年發行中票披露的數據，截至2011年9月30日，江蘇熔盛共獲得18家金融機構共計507.49億元授信額度，其中尚未使用的來自交通銀行、中國銀行、進出口銀行等的授信額度為193.35億元。

　　而江蘇熔盛母公司中國熔盛重工(01101.HK)2011年財報顯示，截至2011年年底，中國熔盛重工的賬面現金超過62億元。

　　同時江蘇熔盛在債券募集書中表示，江蘇熔盛已經完成了收購全柴集團相關並購貸款的融資安排，收購金額超過20億元，屆時對發行人的負債率影響約為4%。

　　既然並不存在財務問題，江蘇熔盛故意拖延的可能性在增大。

　　有投行人士告訴記者，全柴動力現在股價低於要約收購價，如果此時啟動要約收購，將面臨較高成本，還不如從二級市場買入划算。因此公司有可能在等待有利時機以降低收購成本。

　　據悉，自去年全柴動力公告控股股東股權轉讓之後，全柴動力股價一度摸高至21元以上，但從去年8月開始，全柴動力的股價開始下跌，一度跌至12元左右，明顯低於要約收購價16.62元每股。

　　“猜測熔盛的收購應該會繼續進行，不然江蘇熔盛將面臨得罪當地政府以及信譽問題，何況江蘇熔盛已經就收購支付了11.5億元的保證金。”有市場人士表示。

　　截至記者發稿時為止，全柴動力股價為13.98元每股，據要約收購價尚有16%的空間。