國務院關於《機動車交通事故責任強制保險條例》(下稱《條例》)的修改已經“滿月”，記者近日獲悉，至少2家外資財産保險公司已經向中國保監會提交了變更經營範圍的申請，申請增加法定車險業務。

　　“董事會已經形成決議，經營範圍變更申請已經在本週寄送給監管部門。”富邦財産保險有限公司(下稱“富邦財險”)一位人士告訴記者。

　　除了富邦財險，包括國泰財産保險有限責任公司、三星財産保險(中國)有限公司也已經或正在準備提交變更申請。

　　目前，外資財險公司可以經營商業車險，但獲准經營的業務不包括“法定保險業務”。4月30日國務院公佈《關於修改〈機動車交通事故責任強制保險條例〉的決定》，第五條第一款中關於可以從事機動車交通事故責任強制保險業務的規定，由原來的經保監會批准的“中資保險公司”修改為經保監會批准的“保險公司”。該決定自2012年5月1日起施行。此舉被業界解讀為，作為法定保險的交強險正式向外資保險公司放開。

　　申請變更經營範圍只是第一步，目前外資財險公司還在等待來自保監會的信息。雖然《條例》已經修改，但外資財險公司以何種方式、在哪些範圍內開展交強險業務，尚需要更多細則指引。有人士透露，保監會可能會在近期舉辦一場關於外資財險公司經營交強險的説明會或者出臺相關細則。

　　“只有細則出臺後，我們才能對照細則來做更深入的準備。”一家外資財險公司精算負責人告訴記者，該公司已經作好了相關交強險産品的設計。由於交強險實行統一費率方案，産品形態與目前市場銷售産品差異有限。

　　目前，有意開展交強險業務的外資財險公司也在進行相關IT系統調整、保險産品設計等方面的準備。

　　這些外資保險公司看重的是，交強險業務的開展可以推動商業車險的開展。目前，外資財險公司可以從事商業車險業務，但經營交強險業務必須與中資保險公司合作經營，這在一定程度上影響了外資財險公司的發展壯大。

　　例如，美國利寶保險有限公司是開展車險業務最大的外資保險公司之一，該公司2011年車險保費4.13億元，佔總保費的比例79.82%。這僅相當於一家小型中資保險公司的一年保費收入。

　　並不是所有外資財險公司都在積極申請擴大經營範圍，也有一些沒有經營過商業車險的外資保險公司表示一定會伺機進入車險市場，但由於以前沒有經營過商業車險業務，目前主要在進行相關可行性研究。(來源：21世紀經濟報道)