“朋友要跟我分享一句話，説青年要看遠、中年要看透、老年要看淡，很有感覺。細想一下也可以這樣理解，年輕時要會做，直面現實；中年時要會想，把握規律；年長時要如一，言思行相通相符。雲淡風輕莫非天地言行。”前不久，王朝雲在微博上發佈的這段“離職宣言”中，混雜著五味雜陳的情緒。

　　與今年初江淮董事長左延安的隱退不同，王朝雲的離去並不意味著自主品牌車壇將損失一位“元老”級人物，相反，這位曾經在汽車營銷界戰功赫赫的人物將才盡其用，轉戰北汽福田，繼續在福田“商轉乘”的疆域拓展進程中發光發熱。

　　“像蜜蜂採花般培育客戶”

　　作為江淮汽車的一位大功臣，王朝雲在整個業界享受盛譽。他曾先後擔任了公司商務車分公司營銷部經理、副總經理，多功能車營銷公司總經理，以及乘用車公司副總經理、營銷公司總經理。

　　翻開這位準營銷家的“營銷手冊”，不難發現，上面密密麻麻地寫滿了兩個字——“人性”。這位熱愛書畫、文化底蘊頗深的營銷健將，以其精闢而洞悉人性的營銷理論打動了無數業界同行。

　　王朝雲曾説，“自主品牌商家哪能輕鬆獲利，都是蜜蜂採花般地培育客戶。如此打造的江山，自主必然長遠”。而江淮在王朝雲的帶領下，始終秉承著“用心演繹質量，樹立品質新形象”的箴言，不斷朝著“帶領中國汽車工業，向更高端發展，塑造成高競爭力、高品質、高服務的民族品牌”的方向邁進，步伐平穩而紮實。江淮汽車連續15年增長超過50%的驕人業績，更是為王朝雲的“人性化營銷策略”打上了成功的注腳。

　　助力福田進軍乘用車

　　在汽車界摸爬滾打28年，王朝雲不僅是江淮汽車成長的見證人，也是自主品牌車企成長的見證人。

　　2012年以來，車企高層頻繁的換血一直被視為扭轉車市低迷狀態的關鍵點，此番王朝雲轉戰福田汽車，則被解讀為意在助力福田進軍高端乘用車市場。

　　商用車井噴已經結束，作為全球最大的商用車生産商，福田汽車的業績明顯受累。5月29日，“北京福田汽車支持中國國家女子排球隊征戰奧運助威車隊中國行”啟動儀式後，福田汽車黨委副書記趙景光在接受媒體訪問時表示，福田汽車未來將肯定進軍乘用車市場，而且“不會以傳統的方式進入”，這意味著福田將直接進入高端乘用車市場。

　　時至今日，王朝雲轉戰福田前的換崗風波即將淡出公眾視線，個中緣由已經不再重要了，正如江淮汽車擔保有限公司的職員段松芳所説，“莫愁前路無知己，天下何人不識君！”曾經的自主車企的營銷達人不會被埋沒，新的歷程依舊在等著王朝雲。