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權威人士透露 五糧液並未參與機場更名

發佈時間:2012年05月29日 10:08 | 進入復興論壇 | 來源:證券日報 | 手機看視頻


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  近日,有關宜賓機場遷址重建並命名為“宜賓五糧液機場”的消息引發各界的爭議。

  《證券日報》記者通過多方採訪了解到,這次推動宜賓機場更名與五糧液無關。“宜賓機場更名,五糧液並未冠名,也沒有商業性在裏面。”一位不願透露姓名的權威人士對記者表示。

  5月23日,四川宜賓副市長謝傑表示,宜賓機場將遷址重建,並命名為“宜賓五糧液機場”,機場預計建設工期為3年。對於宜賓機場更名宜賓五糧液機場一事,宜賓市政府的回應稱,以五糧液命名,既能提高宜賓市的知名度,還能擴大五糧液的影響力,是一個雙贏的合作。有分析人士表示,“宜賓因五糧液而出名,政府是給自己貼金,而五糧液做了冤大頭,出錢還不討好。”

  接受《證券日報》記者採訪的宜賓學院中國酒文化研究中心副主任郭五林表示,宜賓五糧液機場被公眾廣泛關注,當前的態度大體分為兩種:一是以官方為主的贊成態度,一是以民間為主的反對聲音。個人認為兩方站在不同的角度,都是對的。但是,一個普通商業命名,被炒得如此火熱,我們不能不對此進行冷靜地思考。

  作為我國白酒龍頭企業的五糧液,其被權威機構認定的品牌價值超過586億元,連續17年蟬聯食品飲料行業第一,是名副其實的白酒大王。這樣一家企業被宜賓政府冠名到宜賓機場上,在一些白酒專家眼裏,是一件正常的事件,並不感到意外,因為五糧液早就被認為是宜賓的一張地方名片。

  中國酒道研究專家委員會秘書長楊柳向本報記者表示,“作為中國酒都的宜賓,中國白酒龍頭企業五糧液又産自這裡,政府命名為宜賓機場為宜賓五糧液機場也無可厚非,是一種市場行為。貴州可以用名酒茅臺來命名機場,那麼宜賓用宜賓五糧液機場對企業和當地品牌都是好的宣傳作用,雖然是一種嘗試,總有他存在的道理,希望不要惡意炒作,應該積極正面的宣傳。”

  據同花順iFinD數據統計顯示,2011年,五糧液實現銷售收入202.3億,凈利潤61.9億,分別增長30.1%和40.9%;今年一季度,該公司銷售收入82億,增長32%;凈利潤30.5億,同比增長47%。另外,五糧液也是2011年唯一一家收入超200億元的白酒上市公司。

  一位白酒分析師也對記者説:“五糧液是濃香型白酒的傑出代表,歷史悠久,擁有遠及明代的古窖池群和45萬噸産能,品牌力量強大。公司計劃在“十二五”期間繼續擴大固態發酵産能5萬噸,提前解決銷量逐年增加下的産能壓力。通過擴建和技改增加産量,預計2014年五糧液酒産品可達到20000噸,“十二五”末達到22000噸。公司産能、産量、銷量等量能優勢非常明顯,難以被其他品牌複製或趕超。這樣一家企業不會不自信。”

  “如果五糧液沒有參與此事,那麼相關部門應該在更名前提前聽證,告訴老百姓這麼做的意義,提前做好宣傳就不會出現今天的爭議了。”一位區域專家對記者表示。

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