隨著《“十二五”綜合交通運輸體系規劃》的落聽，資本市場迅速擺出了一桌投資盛宴，面對僅軌道交通領域就有萬億元級的大蛋糕，交通股高調搶食，股價集體飆升。

　　昨日，國務院通過《“十二五”綜合交通運輸體系規劃》。“十二五”期間將基本建成國家快速鐵路網和國家高速公路網等。

　　有分析認為，“十二五”期間，僅在軌道交通領域的總投資就將達到萬億元級。據悉，目前已有29個城市軌道交通項目規劃獲批，至2015年，全國規劃建設的軌道交通線路總長將達2500多公里。

　　受此影響，滬深兩市迅速颳起一陣“交通風”。據同花順iFinD顯示，從昨天上午開始，交通板塊指數就一路飆漲，晉億實業、強生控股等個股更是表現搶眼。其中，昨日開盤不到半小時內，晉億實業的漲幅一度超過9%，逼近漲停；強生控股則在開盤一小時後迅速攀升，並成功站上漲停板。

　　此外，天業通聯、大眾交通、天宸股份、晉西車軸等相關概念股亦大幅上揚。

　　行業漲幅榜上，昨日漲幅前十的行業中，涉及交通運輸類行業就獨佔三席，分別為港口水運上漲1.15%、高速公路上漲1.02%、交運物流上漲1%。

　　今天早盤，滬深兩市低開高走，交通行業成為大盤的“幫襯”。截至9點40分，板塊漲幅榜前五位中，交通行業獨佔四席，其中交運設備上漲1.91%、海工裝備上漲1.31%、鐵路基建上漲1.16%，排名第五的工程建設也上漲了0.69%。

　　同時，機械行業、水泥建材等交通産業相關板塊也表現不錯。

　　投資建議

　　鐵路基建“錢景”可期

　　早在2011年5月，《十二五綜合交通運輸體系發展規劃(徵求意見稿)》就已浮出水面，內容涵蓋鐵路、公路、港口、內河航道、民用機場及城市軌道交通等領域，各項基礎設施在“十二五”期末2015年的目標與2010年底相比均有較大幅度增長。

　　中金公司研報認為，國內基礎設施建設領域相對壟斷，高鐵及城市軌道交通由中國中鐵、中國鐵建承擔，港口建設中交建佔據較大市場份額。

　　因此，“十二五”規劃的逐步出臺，將為大型建築公司長期可持續發展提供有利支撐，建議投資者選擇防禦性持有。

　　不過，也有分析人士稱，個別交通領域行業仍存利空隱患。本月初有消息稱，交通運輸部正著手研究一些高速公路收費利潤率過高的問題，並希望通過修改相關法律法規，從根本上解決這一問題。

　　也就是説，當收費公路的利潤大於合理回報時，國家可以要求這一公路降低費率。

　　對於交通股的投資前景，東北證券認為，“十二五”期間鐵路新線將投産3萬公里，鐵路總投資將達2.5萬億元，鐵路基建板塊值得投資者重點關注。

　　此外，中金公司認為，城市軌道交通也是“十二五”基礎建設投資的新增長點，看好産業鏈上相關設備生産公司和建築施工企業。