天奇股份生産的汽車輸送線在一汽馬六的裝配車間公司供圖

　　證券時報記者 鄧亮

　　作為首批中小板上市企業之一，天奇股份（002009）上市八年取得跨越式發展，主營業務從物流機械領域中的汽車輸送線，擴展到機場倉儲物流、港口散料輸送線乃至觸及新能源領域風電産業。公司銷售收入從上市前2003年的2億元發展到2011年的15億元，總資産規模從2003年的4.8億元發展到目前的30多億元。

　　天奇股份董秘費新毅表示：“公司是國家高新技術企業、江蘇省首批創新型試點企業。創新是企業發展的根本動力，是立足於市場並贏取競爭地位的核心法寶，天奇股份近幾年通過創新成就了發展之路。”

　　物流輸送地位牢固

　　天奇股份當前主營業務集中于汽車物流、機場物流、風電等領域。隨著汽車整車製造業，天奇股份汽車物流輸送裝備業務實現持續增長。2011年，天奇股份實現營業收入15.4億元，其中汽車物流輸送設備營業收入達到8.6億元，同比增加36%。

　　在汽車總裝物流自動化領域，天奇股份優勢明顯，目前天奇股份在國內市場份額約佔50%，近兩年天奇股份先後加入了一汽、上汽、通用、本田、日産、雷諾、豐田、福特等汽車製造商的採購平臺。費新毅表示，公司今年已簽訂一汽大眾、通用五菱等知名整車廠的建設訂單，在手訂單超過10億，確保了2012年收入增長。

　　核心業務範圍擴大

　　在資本平臺的推動下，天奇股份以物流輸送技術為核心，拓展了相關産業領域、開拓新的市場資源。天奇股份在多年從事倉儲設備技術的基礎上，引進分揀技術進入機場物流設備行業，成為國內首家提供機場物流分揀設備的供應商。2008年公司合作完成了廣州白雲機場的郵件包裹分揀系統，2009年又合作承接了昆山耐克自動化物流倉儲系統。同時，天奇股份橫向擴張，進入拆解設備領域，計劃通過非公開增發籌集資金，增資銅陵天奇，計劃建設30萬輛規模的汽車精細拆解、高效分揀設備，達産後年收入約3.5億元，凈利潤超過6000萬。天奇股份籌劃在銅陵建立“汽車産品回收利用再製造産業基地”，一期將投放10萬輛拆解回收利用産能，進軍汽車回收運營産業。

　　費新毅表示：“一旦汽車報廢回收拆解政策推出並嚴格執行，汽車拆解運營行業將爆發性增長，有望使公司2015年汽車拆解量達到20萬輛，實現年收入達12億~20億左右。”

　　積極推動集成創新

　　新興産業的發展缺少什麼？“我們認為是創新突圍，”費新毅説，“作為一個發展多年的民營企業，天奇股份近幾年的成長得益於國家創新的大氛圍，得益於企業的不斷創新實踐，公司始終把人才創新、技術創新、管理創新、行業創新放在首位，特別是把人才創新作為突圍的核心要素。”

　　近年來，天奇股份跟蹤國外先進技術，通過集成創新、自主研發，先後開發並産業化了摩擦輸送技術、擺桿輸送技術、電動自行小車技術、自動導引技術、非接觸供電技術等新産品。截至目前，天奇股份申請了專利506件，其中發明專利81件，獲得授權專利478件，成為國內擁有行業産品專利最多的企業。