記者昨日從工業和信息化部獲悉，為把握好擴大內需這一戰略基點和穩中求進的工作總基調，工信部正在加緊研究制定消費品工業增加有效供給促進消費需求擴大的指導意見（簡稱“意見”）。

　　“有效供給”是指與老百姓支付能力相對應的供給。此前的小排量汽車補貼、家電下鄉補貼等措施均屬於擴大有效供給的範疇。今後，還有更多“促銷費”政策值得期待。

　　記者了解到，為積極落實擴大消費需求戰略，工信部已經將研究制定“意見”明確為2012年的重要工作之一。

　　專家指出，我國目前總體上是供大於求的市場格局，但細加分析就會發現，供給雖然很多，有效供給卻明顯不足。

　　近年來，在擴大需求的問題上，宏觀調控進行了不懈的努力。但是很多政策都是從需求角度進行考慮的，無論是積極的財政政策，還是提高城鄉居民收入水平的種種舉措，都是如此。實際上，居民平均收入水平不可能在短時期內達到我們所期望的高度，因此，過多地從收入角度考慮擴大需求有失全面。

　　近年來，國外已有學者指出，供給衝擊是造成經濟波動的主要原因。聯絡實際來看，不難發現上述結論對我國也適用。

　　以家用轎車為例，汽車銷售市場的每次波動都與車價下調有關。2009年—2010年北京對小排量汽車實施消費稅減免，一度導致車市的火爆，這就是“供給衝擊”作用的表現。

　　16日召開的國務院常務會議決定，安排財政補貼265億元，啟動推廣符合節能標準的空調、平板電視、電冰箱、洗衣機和熱水器，推廣期限暫定一年；安排22億元支持推廣節能燈和LED燈；安排60億元支持推廣1.6升及以下排量節能汽車；安排16億元支持推廣高效電機。

　　專家認為，以上措施都屬於擴大有效供給的範疇。今後還有更多補貼、降價政策值得期待。

　　在積極制定“意見”的同時，工信部還在密切跟蹤和總結消費品工業重點地區和重點企業落實擴大消費需求戰略的舉措和經驗，並大力支持地方和協會（聯合會）開展各類産品展覽會、論壇、推介會等活動。

　　展覽會也是“促消費”的重要措施之一。不久前召開的北京國際車展，就對車市起到了強心針的作用。

　　由於不少經銷商為車展推出了專門的銷售政策，現場就接到了不少訂單，收穫頗豐。業內人士預測，北京車展帶來的銷售熱將持續至5月底。

　　據了解，目前工信部還在積極籌備第１６屆中國國際軟體博覽會。工信部軟體服務業司司長陳偉表示，即將召開的軟博會將展示近年來我國軟體和信息技術服務業最新發展成就，為政府、企業、行業、用戶搭建交流合作平臺，探討全球發展趨勢，務實推進我國軟體和信息技術服務業發展。（記者 李雁爭）