【財經網(博客,微博)專稿】記者 馮青

　　5月8日，港中旅集團旗下的華茂物流（603128.SH）披露，公司擬首次公開發行，募資5億元，本次擬公開發行不超過10,000萬股A股，佔A股發行後總股本的25%。

　　據悉，發行前華貿物流的總股本為30,000萬股。發行前，華貿物流的控股股東港中旅華茂持有其78%的股份，發行後持股比例將縮減為58.50%；發行前，創華投資持有其20%的股份，發行後縮減為15%。實際控制人均為港中旅集團，主業為國際貨代企業。

　　據悉，華茂物流本次非公開發行，擬5億元募集資金，將主要用於拓展國內外物流網絡建設項目、臨港倉儲物流中心項目、物流供應鏈一體化平臺建設項目等，上述項目實際投資額為5.83億元。從2012年到2014年，5億元募集資金將分三期投入，分別為3.84億元、0.70億元、0.45億元。

　　華茂物流董事會人士指出，由於募集資金投資項目從實施到完成需要一定時間，尤其國內外物流網點建設需要一定時期才能達到預期收益水平，基於公司上市後的凈資産收益率短期內將比上市前有一定幅度下降。

　　從收入結構來看，華茂物流的跨境物流業務、供應鏈貿易業務分別佔總收入的60%和40%。在跨境物流業務中，空海運業務比重約佔跨境物流業務收入的90%；另外10%的業務收入則來自工程物流、倉儲業務等。

　　有數據顯示，我國2011年全年進出口總值為36420.6億美元，同比增長22.5%；實現貿易順差1551.4億美元，同比減少14.5%。受我國外貿增速前高後低走勢影響，華貿物流2011年空運業務量同比增長3.5%，海運業務量同比增長24.07%，增速出現放緩。

　　目前我國物流業三足鼎立，首先是國有企業轉型的物流企業，如中海物流、中郵物流、中外運長航、中國儲運；其次是新興民營物流企業，如錦程國際、怡亞通、飛馬國際、新寧物流等；第三是外資物流企業，如敦豪貨運、辛克、泛亞班拿、康捷空、德迅（中國）、嘉裏大通等。華茂物流上市後，將作為第一梯隊，與外資、民營等物流企業形成競合關係。

　　（證券市場週刊供稿）