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從石景山蘋果園到門頭溝的S1線磁懸浮鐵路西段明年初通軌,7月開始試運行,年底開通試運營。屆時,門頭溝至四環五路居地鐵站僅18分鐘車程,這是門頭溝區區長王洪鐘昨日做客城市管理廣播時透露的消息。
S1號線東起北京地鐵1號線和在建的北京地鐵6號線蘋果園站交通樞紐,途經石景山,西到門頭溝永定新城-石門營,線路長10.165公里,于2010年12月28日開工建設。車輛將採用實用性磁懸浮列車,與上海的高速磁懸浮採用德國技術不同,北京的S1線將採用中低速磁懸浮技術——中國擁有全部自主知識産權。這也是中國首條城市中低速磁懸浮線路。