繼京東商城之後，攜程旅行網近日也宣佈暫停高鐵動車票代購服務。兩大電商相繼暫停火車票網購，與本月初鐵道部的一則公告有密切關係。公告稱12306是火車票的唯一直銷網站，鐵路部門未授權其他網站開展火車票發售業務。

　　目前，國內從事火車票網購的商業網站包括京東商城、攜程網、鐵友網以及趕火車網等，有的已經“從業”兩年之久。

　　雖然鐵道部沒有授權除12306外的其他網站售票，但商業網站多采用曲線的“代購”模式。趕火車網CEO鄧文龍告訴記者，代購是指商業網站與鐵道部授權的線下代售點合作，用戶通過商業網站提交訂單信息，最終的出票工作由這些合法代售點完成。網站的收費標準一般為票價＋車票手續費（5元／張）＋配送費（不等）。

　　中國互聯網協會信用評價中心法律顧問趙佔領説，鐵道部實際上沒有權力禁止商業網站銷售火車票，一是因為火車票網售沒有法律資質等準入門檻；二是以代購名義進行的銷售，是網站接受用戶委託之後的代理行為，不違反法律規定。

　　雖然鐵道部不能直接“喝退”商業網站，但上述公告依然産生了作用。“鐵道部已經加強了線下代售點的管理，他們壓力很大。沒有代售點的合作，火車票第三方網購只能暫停。”一位電商人士説。

　　儘管商業網站並未獲得鐵道部的認可，但不少消費者已將其視為購買火車票時一種方便、快捷的選擇。

　　一些網友認為，商業網站與12306相比，最大的好處體現在能夠“送票上門”。為獲得這一便利，支付二三十元的“配送費”對很多人而言還是可以接受的。

　　當然，12306也有自己的長處。其能夠集在線查詢、訂票、出票和支付為一體，這種服務國內尚沒有第二家網站能夠提供。“目前，火車票銷售的主體還是鐵道部、鐵道部授權的代售點和12306，第三方網站所佔的市場份額估計不到1％。”鄧文龍表示。

　　商業網站之於12306，更像是一種有益的補充。不少消費者認為，商業網站代售火車票固然存在諸多潛在風險，但不能“因噎廢食”，對其全盤否定。網友“迪呆爾瑞海”表示，既然是服務公眾的事業，理應給消費者多種選擇。