儘管在今年一季度中國汽車銷量同比減少了3.4%，但是這依然不減多家汽車巨頭一把手親臨北京車展的興致。昨日，他們紛紛對媒體宣佈對華投資計劃或明確中期發展目標。隨著汽車業新一輪增資擴産熱潮的到來，在可以預見的四五年內，中國作為全球最大汽車市場的競爭將更趨白熱化。

　　昨日，本田專為中國開發的兩款新車型首發，希望對外展示其紮根中國的決心。這兩款命名為Concept C和Concept S的概念車，分別是一款中級轎車和針對中國市場研發的全球車型，將在明年在廣汽本田和東風本田銷售。

　　在豪車熱銷下，本田旗下的Acura（謳歌）品牌也在昨日推出了三款全新車型，包括NSX Concept、RDX、ILX，預計將在今年秋天加入戰團。

　　早些時候，本田高調宣佈，計劃在2015年前在華推出10款以上新車型和全新改款車型，預計到時在中國的銷量比2011年的60多萬輛翻一番。

　　昨天，新一代的軒逸全球首發，東風日産表示今年三大基地的産能將達百萬輛。

　　除了老廠商給力外，車市“新丁”也蓄勢待發。昨日廣汽菲亞特對外亮出了即將國産的首款車型Viaggio菲翔，這款轎車同樣針對中國市場打造，預計在三季度上市銷售。