4月12日，神龍汽車有限公司官方微博宣佈，神龍汽車董事會正式通過神龍公司營銷機構變革方案。東風雪鐵龍、東風標致兩個商務部中，與市場和客戶直接接觸的部門，如市場、銷售、服務部門將得到保留，專注于品牌推廣、整車銷售、客戶服務。神龍公司商務副總經理，在協調兩個商務部的同時，將重點關注兩個品牌的規劃、品牌差異化的管理、後臺支持的協調。

　　此次營銷機構變革將按照“三個保持”原則，實現“三大提升”。三個保持即保持兩個品牌的獨立性；保持武漢、上海、北京三地辦公；保持現有員工隊伍相對穩定，最大程度地保障員工利益。三大提升即提升品牌差異化管理能力；提升後臺支持的效率；提升新業務的創新能力。整合後，將設立3個營銷公共部門：一是設立售後技術與備件部門；二是設立水平及大客戶部門；三是設立網絡部門。

　　2002年10月，東風標致品牌正式導入神龍公司，與已有的東風雪鐵龍品牌一起，在神龍公司形成了“一個公司、兩個品牌”的運營模式。不過，這種雙品牌模式並未給神龍汽車帶來大發展，作為最早實現合資的車企之一，近幾年神龍汽車市場份額處在第一軍團之外。

　　隨著中國汽車市場的快速發展和競爭的日益加劇，用戶汽車消費的需求日趨多樣化，廠商需要更加貼近市場和用戶需求，實現快速的市場反應。此外，神龍汽車計劃2015年市場佔有率達到5%以上。這都讓神龍汽車的營銷機構改革勢在必行。

　　“雪鐵龍與標致共享平臺和技術，在配件、售後維修等方面無太大差異，因此，完全沒有必要設立兩套班子來運作。比如説，呼叫服務中心，完全可以把兩個品牌的這部分功能整合在一起，各自一個團隊完全是浪費。”此前，東風汽車公司副總經理劉衛東説。

　　2012年一季度，神龍公司銷售同比增長7%。今年東風標致的銷售目標是在2011年17.4萬輛的基礎上增長40%達到24萬輛，東風雪鐵龍在原有23萬輛基礎上達到24萬輛。營銷機構改革是實現銷量目標的重要保證。