昨日，滬深兩市雙雙低開，截至收盤，滬指報2357.03點，跌2.14點，跌幅為0.09%。根據《證券日報》市場研究中心和大智慧數據顯示，交通工具板塊昨日逆市上漲，漲幅為0.65%，板塊共有127家上市公司，其中上漲的股票有61隻，佔全部上市公司的48.03%。

　　汽車板塊上周跑贏大盤

　　數據顯示，上周(4月9日-4月13日)，上證指數漲幅為2.28%，同期交通工具板塊的漲幅為3.31%，跑贏大盤1.03個百分點。昨日，汽車板塊內漲幅優於大盤的個股有13隻，佔全部上市公司的59.09%。

　　分析人士認為，汽車行業投資機會漸行漸近，預計4-8月份汽車銷量增速將持續好轉，加之相關政策的出臺使行業迎來發展機遇。

　　上海通運領銜3月汽車市場

　　3月份汽車銷量同比增長0.5%，乘用車分化增長結構改善。3月份汽車生産188.1萬輛，同比增長2.9%。汽車銷售183.8萬輛，同比增長0.5%。其中，轎車産量達99萬輛，同比增長3.5%，轎車銷量93.6萬輛，同比增長2.1%。

　　值得注意的是，據相關媒體報道，新版強制性國家標準《專用校車安全技術條件》日前正式發佈，並將於5月1日起正式實施。

　　《專用校車安全技術條件》降低了要求，使參與校車市場企業範圍擴大，部分中小型客車企業和日係輕客生産企業也能參與到市場競爭中，但未來校車參與者仍以傳統客車企業為主，其中具備技術、品牌和産品優勢的龍頭企業具備較強的市場競爭力，將主導未來校車市場，是校車需求釋放的主要受益者。

　　平安證券認為，宇通客車的校車技術水平、産品種類、品牌知名度等均領先於同行，借助未來3-5年校車需求持續釋放，宇通客車仍將是校車需求釋放的最大受益者，預計2012年宇通客車全年校車銷量有望達到8000-10000輛。預計宇通客車年産1萬輛節能與新能源客車生産基地與2012年10月投産，新基地投産將會極大緩解節能緊張問題，有助於其保持校車市場龍頭地位。

　　中金公司認為，預計4-8月汽車行業銷量將逐步回歸至10-15%的正常提速水平，隨著去年日本地震後同比基數走低，預計4-8月份的同比增速將持續好轉。中高端汽銷量增長及歐美係份額提升，主要推薦業績穩定增長且確定性較強的一汽富維，華域汽車和上海汽車。