新版強制性國家標準《專用校車安全技術條件》（GB24407—2012）和《專用校車學生座椅系統及其車輛固定件的強度》（GB24406—2012）日前正式發佈，並將於5月1日起正式實施。

　　新版標準明確了專用校車及座椅系統的各項技術指標和試驗方法，充分考慮了專用校車的設計、生産、使用等各階段的特點，更加注重車輛的安全性能、更加注重車輛配置的人性化、更加注重車輛安全管理的可操作性。

　　其中，新版《專用校車安全技術條件》將標準範圍修改為“適用於幼兒園階段3周歲以上及九年制義務教育階段受教育的群體所乘坐的專用校車”；新增了最大乘員數量要求，即“幼兒專用校車的最大乘員數量應不超過45人，小學生專用校車和中學生專用校車的最大乘員數應不超過56人”；並明確規定了專用校車應只有一個乘客門並位於右側前後輪之間，車輛的左側和右側應至少各有一個出口、乘客區的前半部和後半部都應至少各設一個出口、後圍應至少有一個出口。

　　此外，新版國標車輛安全性能要求明顯提升，標準在車身結構強度、碰撞防護結構、制動裝置、司機視野、輪胎、安全帶設置、應急逃生配置、座椅性能等方面的要求均有提升，規定了專用校車的踏步（臺階）不能太高，必須設置上下車扶手、通道必須平整防滑、座椅和隔板必須軟化處理、車內空氣質量必須達標等，並對限速裝置、急救箱配備、照管人員座椅設置、滅火裝置、專用校車標誌燈、停車指示牌、停車提醒標示、行駛記錄儀錄像監控系統等做出了明確規定。