在2011年嘗到減少批發加大零售的利潤“甜頭”後，石化雙雄今年或將進一步擴大停止對民營加油站和中間貿易商批發成品油的力度。（4月7日《每日經濟新聞》）

　　300元的批零差價，的確具有相當大的誘惑力，對於石化雙雄來説，把這一板塊掌控在自己手裏，無疑能夠增加一筆相當可觀的純利潤，去年嘗到零售增長帶來的利好甜頭，“兩桶油” 試圖對外停止批發成品油，阻斷300元的利潤流向中間環節，其動機不難理解。

　　我國於2004年底開放成品油零售市場，這既是履行入世承諾的要求，也是打破絕對壟斷格局，搞活市場、促進服務的需要。在民營企業未充分享有進口原油權利的經營業態下， “兩桶油”單方面決定停止對民營加油站和中間貿易商批發成品油，顯然違反了國家當前的相關貿易政策和法規，是市場經濟的倒退。

　　近年來，針對持續高漲的壟斷利潤質疑，石化雙雄及有關官員始終堅稱是憑競爭實力盈利，而不是靠壟斷地位和政策性因素。如今，竟然覬覦批零環節的中間差價，明確提出先行試點並將逐步全面推廣停止批發成品油，不啻是打了自己一個響亮的耳光，凸顯出欺行霸市的壟斷思維。

　　石油市場沒有全面放開，民營油企進口配額未能增加，“兩桶油”貿然兩頭通吃，勢必極大地加劇成品油經營的壟斷化程度，不但會迫使大批民營加油站陷於生存困境，造成市場供應的混亂；而且在現行定價機制下，僅有的一點競爭都被排除了，供求、價格的話語權過度集中，不可避免地會出現國家經濟發展受制於石油大佬的被動局面，負面影響不容低估，國家層面有必要就兩桶油停止批發的舉動作出充分的風險評估，進行必要的干預。