龍年到來，平安是每一個家庭的新年願望。據統計，僅2012年春節期間(1月22日至28日)，全國共發生涉及人員傷亡的道路交通事故1795起，造成547人死亡、2080人受傷。其中，疲勞駕駛是道路行車的“第一殺手”。當事故降臨，危在旦夕時，車輛的安全性將成為車主生命安全的第一保障。

　　春節前夕，甘肅省成某和司機駕乘北汽威旺306從三河鎮出發向郭河鄉行駛，在行駛離三河鄉3公里處一上坡路段時，由於過度轉向，左側輪胎碾壓到左側土質鬆軟的路肩上，導致該車橫向滾下山間深溝。最終車輛被山中樹木卡住，墜落在距盤山路直線距離70米深的地方，成某重傷，司機昏迷，所幸都沒有生命危險。事後經交警勘查，事故是因駕駛員休息不足，疲勞駕駛導致操作不當所致。

　　萬幸的是，雖然劇烈翻滾所産生的強大外力使得車身損毀嚴重，但是由於成某及駕駛員平時駕車有係安全帶的好習慣，同時所乘坐的北汽威旺306主體結構堅固耐撞，讓兩人最終保住了性命。經事後檢驗，事故車輛底盤基本完好，發動機、變速器、懸架、後橋等均完好無破損，車輛轉向機轉動靈活無卡滯，制動管路無滲漏，輪胎無爆裂，安全帶有效限制了車內人員在翻滾中的身體位移。有經驗的駕駛員都知道，在如此嚴重的翻車事故中，司乘人員雖然身受嚴重外傷，腰部脊椎有變形，但居然保住了性命，靜養數月即可恢復，堪稱奇跡，除了車內人員能夠正確使用安全帶外，所駕乘車輛的高安全品質功不可沒。車輛出色過硬的安全品質成為了危急時刻的“救生圈”，有效保護了乘客生命安全。

　　微客過去常因安全性不佳受到質疑，但是隨著汽車技術的不斷發展，微客産品的安全性已經有了大幅度提高。這次事故中的“救生圈”北汽威旺306就是微客中的安全新標桿。它是第一款採用FSS+BSS全面安全防護結構的微客産品，有效的提升了車輛前部安全指數。北汽還在威旺306這款車上率先採用了先進的高強度車身設計理念，採用鳥巢式車身結構，整車車架的58%都使用高強度鋼材料，車頂、地板都為加強筋設計，使車身整體剛度大，抗撞力和抗扭力加強，車體框架更加堅固和牢靠，強化了艙內安全。

　　這個事故也提醒大家，在選購車輛時，應首要考慮車的安全性。車輛的外形、舒適度、價格都是大家選車的因素，而在種種因素中，“安全”必須是第一位的。以前文提到的北汽威旺306為例，它是國內率先成功完成官方碰撞試驗的微客産品，因其高品質和過硬的安全性能，獲得了媒體、消費者的雙重認可。獲得這樣好的口碑和成績，正是因為北汽一直將産品質量視為至上法則，將消費者的需求和安全作為第一要素，把不斷提高車輛安全性當作事業已任。北汽的發展之路，就是為消費者製造“安全”的歷程，這是汽車行業發展的陽光之道，也是千千萬萬購車家庭的福音。

　　一年之計在於春，美好的生活又有了新的期盼，希望每個家庭都能擁有如北汽威旺306這樣高安全品質的車輛，令消費者放心駕乘。同時，也提醒購車者提高對安全行車的重視，只有駕駛員自身提高對不良駕駛行為嚴重危害的認識，遵守安全駕駛之道，才能讓道路上承載著幸福和快樂，而不是教訓和事故。