中新社北京3月29日電 近年來，隨著中國航空運輸業迅速發展，國內一線城市國際航線網絡已較為完善，但二線城市國際航空網絡仍相對滯後。國外航空公司看好這一商機，紛紛把目光投向中國二級城市國際客運市場。

　　記者28日從芬蘭航空獲悉，今年5月9日起，芬蘭航空將開通重慶至赫爾辛基航線。這將是重慶市首條到歐洲的直飛航線，也是中國西部地區首條直飛歐洲的航線。

　　芬蘭航空作為歐洲第四大航空公司與重慶市已簽署了開通直飛航線的協議。

　　該航線開通後，初期為每週4班，由空中客車A340機型執飛，屆時從赫爾辛基直飛重慶全程耗時8個半小時。每班提供269個旅客座位和10噸航空貨運艙位，每年可帶來約10萬人次的國際旅客量。

　　芬航表示，目前亞洲市場客運量猛增，芬航除不斷增加原有飛亞洲航線航班外，還陸續開通執飛亞洲新航點的航線。其中包括從北京、上海、香港到赫爾辛基的26個航班。芬航的營業額中，一半以上來自亞歐航線。

　　3月28日，132名泰國遊客搭乘包機抵達湖南張家界，踏上“張家界地貌”之旅。執飛此次航班的是泰國東方航空公司。據悉，當天首航的曼谷至張家界直飛包機，是張家界首條通往東南亞的航線。

　　3月27日，德國漢莎航空公司正式開通瀋陽——法蘭克福航線，這是瀋陽桃仙機場開通的首條歐洲直飛航線。該航班飛行時間10小時。執飛機型為空中客車A340-300，客艙佈局為266座，班期為每週二、四、六從瀋陽出港，從德國法蘭克福返回瀋陽的航班于每週一、三、五進港。

　　此次，新航線是瀋陽真正意義上的首條歐洲直飛航線，它的開通意味著遼寧乃至東北三省的旅客不必再經由上海、北京、首爾飛往歐洲，從此，由瀋陽出發去歐洲的出行時間將大大縮短。

　　據透露，2012年下半年，瀋陽還要陸續開通北美、東南亞航班航線。