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種種跡象表明,半個月前空中客車等歐洲九大航空集團對法、德、英、西四國政府情真意切的“上書”並未打動態度強硬的歐盟。
今年3月初,九大航空公司聯名致信歐四國政府,呼籲政府採取行動阻止碳稅可能引起的貿易爭端。有消息稱,德國和英國政府近日對“上書”予以回絕,昨日記者從幾家“上書”的公司了解到,歐洲相關政府“回絕”的方式不得而知,但在日內瓦最近的一次航空大會上,對碳稅問題,各方均“談不攏”。
有意思的是,歐洲航企依然在中國市場開疆辟土,今年3月2日,北歐航空正式開通上海至哥本哈根的直達航線,其大中華區總經理兼首席代表歐樂森昨日向記者坦言,在明年開徵稅前,該公司期待“全球框架下的統一協調方案”,繳納碳稅或使北歐航空明年增加5億左右人民幣的成本,每位飛往歐洲的乘客雙程或多交5元人民幣。(廖豐)