針對今年“兩會”有代表提出高速公路發展建設速度太快,有必要降溫的問題,交通運輸部新聞發言人何建中今天表示,高速公路建設正處在一個聯網、成網的關鍵時期,對高速公路降溫的問題要具體分析。

　　他説,國家“十二五”規劃明確提出交通運輸要適度超前發展。目前,交通運輸的緊張狀況雖然總體上緩解,瓶頸制約的因素基本消除,但與經濟社會發展的要求和人民群眾更高品質的需求相比,還存在較大的差距。

　　據悉,我國確定的國家高速公路網,目前還有將近40%的路段尚未建成。從發展需求來看,至少還需要10年左右的集中建設的時期,才能夠較好地適應適度超前的原則和經濟社會發展的需求。

　　何建中表示,目前已經建成的高速公路,發揮了比較好的經濟效應和社會效應。據評估,目前佔全國公路總里程1.9%的高速公路,承擔了約三分之一的全社會的營運性客、貨運輸週轉量。

　　他説,高速公路現有的交通量,總體上還是符合項目設計的要求。目前高速公路流量較小的一些路段,主要集中在西部地區,但是綜合考慮西部地區適度超前地發展高速公路合理。

　　關於收費公路的清理,何建中表示,全國各地在專項清理工作當中,共排查發現有711個項目和問題。目前已經完成和即將完成的整改項目有522個,佔總量的68%。下一步收費公路專項清理工作重點是,督促各地加快落實整改措施,並且對整改的情況及時向社會公佈。組織力量,對各地自查自糾情況進行督導檢查。特別是對一些整改不及時或者是對違章糾正不到位,還要進行重點的督導,必要時還要進行通報和指出進一步的整改要求。加強對收費公路管理的政策研究,特別是要完善相關的法律制度,進一步規範收費公路的管理。（記者 梁士斌）