上海機場建設指揮部昨天公示“浦東國際機場第四、五跑道項目環境影響報告書”，明確ARJ21支線飛機和C919大客機明年初及後年將相繼在這兩條新跑道上試飛。機場還制定了緊急保障方案，試飛將不影響旅客航班。

　　報告書顯示，中國商飛研製的支線噴氣式客機ARJ21將於明年初在浦東機場第四跑道交付試飛，168座的大客機C919將於2014年年中在第五跑道開始試飛。根據修訂的規劃，第四跑道長度由3000米延伸至3800米。第五跑道與第四跑道間距由1220米擴大至1750米。

　　據項目專家透露，第四跑道按目前國際機場4F的最高標準修建，可起降包括A380在內的各類大型客機，除了承擔試飛任務，還將與現在的第二跑道構成一對近距離跑道，承擔東側航線起降任務。今後，第二跑道負責起飛，第四跑道負責降落，可以提高運營效率，縮短旅客候機等待時間。第五跑道是我國第一條海上跑道，將是今後大客機的專用跑道，承擔其首飛、試飛的各項任務。

　　上海機場及民航局還為上述飛機的試飛制訂了緊急保障方案，當試飛空域出現應急情況時，原則上上述飛機將不再返回浦東機場，而是備降試飛空域就近的崇明、南通、舟山等5座機場。