自駕出遊已成為當今都市人的首選，隨著春天的到來，與踏青有關的話題又將成為生活中的熱點，但與高漲的出遊熱情相比，車友的自駕經驗卻顯得有些不足，如果在旅途中發生意外，又沒有購買道路救援服務，也可嘗試求助車險服務電話。

　　近日，一則標題為《宇宙地鎮很黑村》的帖子躥紅網絡，講述幾個自駕愛好者旅行途中，因燃油耗盡，在內蒙古腹地一個叫做“很黑村”的地方拋錨。困境中想到向保險公司報險，希望能從出險人員的車裏獲得少量汽油，而撥通平安保險的電話後卻意外地發現，保險公司本身就提供免費救援服務，最終化險為夷。

　　這幾名遊客是幸運的，不光因為有保險公司提供了免費救援服務，燃油耗盡也叫停了他們危險的腳步。帖子中的另一個細節引起了記者的警覺，除了燃油耗盡外，這輛車還出現了剎車反應遲鈍的狀況。這是由於連續下坡時，剎車使用過度導致剎車片過熱引起的。與燃油耗盡相比，剎車失靈可能造成的後果更加嚴重。專家提示，下山過程中不能單靠剎車控制車速，正確的做法是適當降擋行駛，車速會在發動機的牽引下得到控制。

　　平安電話車險相關負責人介紹：“據往年的應急救援服務記錄顯示，燃油耗盡、電瓶電量不足、爆胎等狀況是車主呼叫救援的主要原因。春季出遊前，檢查車況是必備工作，除了燃油量及備胎外，機油、防凍液的損耗情況也要檢查，如需長途旅行也可提前進行保養。”

　　為使廣大百姓享受到更加人性化的車險服務，保監會正在與各大企業積極完善相關工作，國內知名險企紛紛表態要提高理賠服務標準。平安將“一袋式”上門代辦理賠服務範圍擴大至萬元以下，並承諾將在全國統一理賠單證標準；太平洋承諾，運用3G技術縮短理賠週期；中國

　　人壽承諾，3萬元以下賠案當天理賠；大地財險承諾，建立車險理賠服務舉報獎勵制度等。

　　此外，保監會還發佈了《關於加強機動車輛商業保險條款費率管理的通知》(以下簡稱《通知》)。對於廣大消費者而言，車險理賠中被稱為“霸王條款”的“無責不賠”將被叫停；同時，保險公司不得以放棄代位求償權的方式拒絕對機動車損害進行賠償；另外，“高保低賠”現象將隨著相關市場的完善而得到規範，車險市場亂象得以治理。而對於整個行業而言，車險費率市場化改革的車輪業已啟動。

　　根據《通知》要求，平安財險、太保財險、陽光財險、安邦財險、永誠財險和華泰財險6家可能具備資格參與到商業車險費率和條款的自主擬訂；而對於其他的財險公司，一般均參考保險行業協會制定的條款和費率進行車險産品的設計。