“一線城市深圳的增長動力有所喪失，正被處於1.5線城市迫近，其他珠三角城市如東莞珠海的發展速度也非常有限。”仲量聯行昨天發佈最新研究報告《中國新興城市50強》指出，由於二、三線城市的增長速度快於一線城市，中國房地産巿場活動的天平正向中國新興城市50強傾斜。

　　1.5線城市在崛起

　　仲量聯行在中國大陸甄選出50個擁有大量商業地産發展機遇的二、三線城市，指出這50強在接下來的十年將佔到全球經濟增長的12%。這是一個規模達到2.9萬億美元(GDP購買力平價)的經濟體，若將其視為一個單一實體，它將是全球第五大經濟體。

　　報告認為，新的城市體系正在成形。9個城市(成都、重慶、大連、杭州、南京、瀋陽、蘇州、天津和武漢)已從競爭中脫穎而出，成為介於一、二線之間的1.5線城市，這些城市正借力大規模的基礎設施建設和經濟發展，不斷轉向成熟。

　　其中成都已崛起為中國新興城市50強中首屈一指的房地産市場；重慶、瀋陽和天津的增長勢頭最強勁；武漢和西安具備綜合多個物業類別的良好上行潛力。

　　深圳增長動力有所喪失

　　分析指出，增長的天平已由沿海地區向內陸和東北城市傾斜，這不僅表現在成都、重慶和瀋陽取得的驕人成績上，同時還表現在長沙、鄭州和合肥等中部城市躍升為二線城市上。

　　數據顯示，在2008年，中國新興城市50強主要城市的優質零售物業總量約為1500萬平方米，這個數字已大幅攀升至2500萬平方米，並且預計將在2014年翻番至4600萬平方米，屆時中國零售物業總量的2/3將在一線城市以外。

　　而甲級寫字樓面積已從2008年的250萬平方米翻倍至500萬平方米，2014年前將有800萬平方米的辦公樓面積竣工，預計在這個10年結束之前，將新建近3000萬平方米的甲級寫字樓。

　　於此相對應的，是投資者對新興城市50強的興趣不斷增強。2006年至2007年間，中國新興城市50強佔全國商業地産投資額的10%，但在2010年至2011年，這一佔比已達20%。

　　相較之下，一些沿海城市，特別是位於珠江三角洲的城市，由於正經歷經濟結構重組，其發展速度有所下降，暫時失去競爭動力。一線城市深圳的增長動力似乎有所喪失，其他珠三角城市(如東莞和珠海)的發展速度也非常有限。分析表明處於領跑地位的1.5線城市正迫近深圳，甚至有可能超越個別一線核心型城市。

　　但報告也認為，隨著它們完成産業鏈升級，增長動力將會恢復。

　　中國2011年：

　　11萬億美元(GDP購買力平價)

　　中國其餘城市

　　7.4萬億美元

　　66%

　　中國新興城市50強

　　2.9萬億美元

　　26%

　　一線城市

　　0.8萬億美元

　　7%

　　資料來源：經濟學人信息部、國際貨幣基金組織、IHS環球透視

　　中國2020年：

　　21萬億美元(GDP購買力平價)

　　中國新興城市50強

　　6.7萬億美元

　　32%

　　一線城市

　　1.7萬億美元

　　8%

　　中國其餘城市

　　12.3萬億美元

　　59%

　　趙燕華、劉聞妍