國家發改委決定，自3月20日起分別上調汽油和柴油銷售價格600元/噸，這是今年以來第二次上調，調價之後，汽柴油價格均創出歷史新高。以上的調價措施，相當於汽油上調10.4美元/桶，柴油上調10.6美元/桶。

　　對此，東北證券(000686,股吧)20日發佈研報指出，綜合考慮汽柴油的産量比例，本次漲價後，國內煉油行業的盈虧平衡點約上升10.6美元/桶，即由之前的111.2美元/桶上升到121.8美元/桶左右。本次調價可以説是在預料之中，原因是三地原油均價出現較大幅度上漲。近期，由於對需求面擔憂的改善，以及對伊朗核危機擔憂的持續，導致國際原油價格維持高位運行。展望後市，伊朗核危機可能是左右油價的關鍵因素，國際原油價格將保持堅挺走勢。

　　研報認為，在汽柴油定價機制改革之前，煉油毛利難有根本性的改善。如果原油價格進一步上升，國家出於全局的考慮，不排除再次壓縮煉油毛利的可能。然而，由於本次汽柴油調價幅度較大，對於整個産業鏈價值的提升非常顯著，並可能影響到化工産品的價格走勢預期。因此，仍維持各子行業“優於大勢”的投資評級不變。

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