3月20日，連雲港(601008,股吧)（601008.SH）宣佈，公司利潤總額為1.60億元，同比上漲29.03%；歸屬於上市公司股東的凈利潤1.34億元，同比上漲21.5%。

　　經上海上會會計師事務所有限公司審計,2011年，連雲港實現營業總收入為15億元，同比上漲23.13%；歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為1.33億元，同比上漲19.48%。

　　公司經營活動産生的現金流量凈額為1.13億元，同比下降8.71%。

　　2011年，連雲港擬按目前股本總額每10股派送3股股票股利並派送0.4元現金紅利(含稅)，共計派送股票股利187,300,408股，共計派送現金紅利24,973,387.72元，剩餘未分配利潤留待以後年度分配。

　　作為“十二五”的首年，2011年，連雲港共完成貨物吞吐量6082.60萬噸，同比增長13.37%；綜合單位收入24.67元/噸，同比增長1.96元/噸。合營及參股公司運營良好，實現投資收益5448.61萬元，對凈利潤的貢獻率為40.60%。

　　目前在連雲港的貨物出口比例中，煤炭為第一大貨種，焦炭出口沿海第二，化肥、活牲畜接卸排名第三，煤炭、機械設備出口第四，糧食出口位列第五。目前連雲港的主營業務為裝卸業務、堆存業務、港務管理業務，報告期內，佔公司主營業務收入10%以上為裝卸業務收入，營業利潤率比上年減少2.64%。

　　連雲港董事會表示，未來公司將面臨國際金融危機、歐債危機等衝擊，對出口造成巨大壓力。國內加強宏觀調控，擠壓經濟泡沫，保持經濟平穩運行壓力加大；加之港際競爭加劇，公司未來外部環境依然嚴峻。目前連雲港在經濟腹地上與日照港(600017,股吧)和青島港有部分重合，港口市場化發展將帶來貨源市場爭奪大戰。

　　有數據顯示，“十二五”期間，連雲港新增直接經營的10萬噸級以上泊位5個，合資參股大型專業化泊位7個。直接或控股吞吐量超過一億噸，營業收入20億元，利潤2.1億元。

　　3月20日，連雲港開盤價5.11元，上漲4.79%。

　　（證券市場週刊供稿）