昨日，國家郵政局、商務部聯合發佈了《關於促進快遞服務與網絡零售協同發展的指導意見》(以下簡稱《意見》)，提出了“優化協同發展政策環境，推動雙方信息共享、標準對接，推動信用體系建設”等七個方面的政策措施，推進快遞企業與電子商務企業共同發展。

　　年節網購熱潮所導致的消費猛增，讓快件“爆倉”成為各大快遞企業的噩夢。快遞企業疲於應付快件量的增長，為了及時騰空倉庫導致“暴力分揀”的發生，服務質量下滑，一方面，電子商務所帶來的海量訂單帶動了快遞企業的飛速發展；另一方面，受制于配送能力，不少快遞企業已經不能滿足網購的需要。

　　全國政協委員、國家郵政局局長馬軍勝在“兩會”期間接受記者採訪時表示，快遞服務是網購産業鏈中完成物流的重要途徑。馬軍勝表示，目前70%以上的網購業務需依靠快遞完成，網購快遞已佔全部快遞業務量的一半以上。每逢網購企業打折促銷時，或者傳統的快遞旺季，快遞企業的壓力則更大。他建議商務管理部門與郵政管理部門加強合作，建立電子商務平臺與快遞平臺系統的對接標準，推動網店與快遞信息系統的互聯互通，便於快遞企業根據業務量變動情況及時配置資源。

　　快遞行業專家認為，此次指導意見的出臺，標誌著政府相關部門已經開始關注快遞和電商兩個産業的發展，雖然只是一個指導意見，但會對兩個産業今後的發展提供支持。由於還只是一個指導意見，象徵性意義大於實際指導意義，缺乏執行力。

　　噹噹網高級公關總監郭鶴表示，《意見》中所提及的“優化協同發展政策環境；推動雙方信息共享、標準對接；推動信用體系建設”等幾個方面是電商行業也急需建立的，此次《意見》的出臺，對電子商務行業健康發展起引導作用，在保護消費者的同時，也能規範市場。

　　某知名快遞企業負責人則稱，雖然《意見》已經出臺，但僅僅是一個開始，希望在今年下半年或者明年能出臺具體相關政策來執行，但由於是兩個不同行業進行對接，可能落地難度比較大。