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加油站工作人員更換價格牌。 新華社發
雲南、貴州、廣西等地近日群發加油後汽車無法啟動、車身不斷“發抖”的故障,故障車往往需付幾千元檢修費。油品質量問題引起兩會代表委員的高度重視,他們呼籲政府應嚴查問題汽油,絕不允許問題汽油給消費者生命財産安全帶來隱患。
2月25日上午,在南寧市雙擁路,幾十輛小轎車圍堵在雙擁加油站前,多名車主不斷向加油站裏工作人員討説法。記者在一張登記表看到,從上午9時至12時,3個小時內,已有74名車主相繼來到現場處理問題。
據車主練建標説,2月19日晚自己在雙擁加油站加油,20日清晨車子無法打著火。經過10多分鐘的努力後,車子終於打著火,但發動機的故障燈卻亮了。在行駛過程中,車身不斷“發抖”,開了幾十公里後,車子送至4S店檢修。工作人員將剩餘的汽油抽出,發現汽油顏色偏黃,氣味濃重,與正常汽油截然不同。
在加油站討説法的近百名車主,遭遇了和練建標同樣的境況“打火困難、怠速抖動、加油熄火”等異常現象。
“這哪是油,分明是水!”
南寧市廂竹大道的豐田4S店一位質檢員告訴記者,這些檢修車輛必須經過“活塞清洗、進氣系統清洗、油路清洗”等步驟,需要花費3000元至1萬元以上。許多車輛的氣門、活塞處都有大量積炭,這證明燃燒不夠充分,油品質量問題的可能性很大。
2月17日,9輛汽車在安遠加油站加油後,發生打火困難現象,司機們讓加油站工作人員從車子油箱裏抽出油來檢驗,“這哪是油,分明是水!”工作人員對油罐挨個測試,發現有兩個油罐裏抽出來的是水,加油站對司機們進行了賠償。
不能油價接軌,燃油品質不接軌
不僅在廣西,雲南、貴州等多地也發生類似事件,在網絡上被稱為“熄火門”。
國內目前的油價蠻高,而且往往是國際油價一漲國內油價就立刻隨之漲價,但汽油的質量卻難以保障,這已引發不少消費者的不滿。全國人大代表、廣西社會科學院莫小莎説,自己在第一時間通過網絡了解到了南寧的問題汽油事件,甚至看到了網民歷數的“問題”加油站名單。她認為,政府應當重視民意,儘快給出一個説法。
全國政協委員、廣西大學副校長黃維義稱,問題汽油和食品安全一樣,政府應嚴查,確定是誰的原因就由誰承擔責任,決不允許問題汽油給消費者生命和財産安全帶來隱患。對於南寧“問題汽油”事件,當前有關部門尚未確定質檢結果,但消費者和公眾已密切關注,政府應當切實為車主生命健康、為環境空氣質量負責,一追到底。