深圳市首部《城市交通白皮書》2月21日經市政府常務會議審議並獲原則通過。在當前深圳機動車已經突破200萬輛大關的背景下，該《城市交通白皮書》提出，深圳市將以調整停車收費為主要抓手，通過設施供給、經濟杠桿、行政管理和宣傳倡導等綜合手段，加大交通需求管理實施力度，引導機動車合理使用，促進城市交通方式結構優化，維持道路交通狀況在可接受的水平。

　　根據《白皮書》，深圳市將合理供應停車設施，近期將在全市範圍內逐步規劃建設約4.5萬個路內停車位。對於廣受關注的停車位問題，《白皮書》提出，深圳市將按照“區域差別”原則調整停車收費標準，重點提高非居住區公共停車場收費，調整後政府所增加的收入納入交通專項資金，用於發展公共交通；建立全市停車場聯網系統，加強停車場運營和安全監管；各級黨政機關、事業單位的公務車停車費實行定額管理制度，額度外停車費財政資金不予支付。

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