中國北車(601299)今日公告，公司控股子公司長客股份13日與泰國曼谷軌道交通公司(BTSC)簽署了《戰略合作協議》，當曼谷有關政府部門授予BTSC車輛採購合同，BTSC將首選向北車長客採購車輛。這是我國軌道車輛裝備製造企業首次與國外用戶直接簽訂車輛定向採購並共同開發未來市場的戰略合作協議。

　　中國北車表示，國際市場是中國北車著力發展的三大市場之一，也是中國北車重要的利潤源。此後，以戰略合作關係的方式拓展國際市場，將有利於滿足用戶的個性化需求。今後，這種合作模式將複製到國際其他區域。

　　城軌車輛市場潛力巨大

　　“目前曼谷有70公里的軌道交通線路，未來曼谷將把軌道交通發展作為基礎設施建設中最重要的一個方面來發展，以解決城市交通的問題。”泰國曼谷市副市長提拉崇告訴中國證券報記者。據其介紹，未來20年曼谷規劃城市軌道交通里程491公里，未來30年將再擴展300公里。這意味著曼谷的軌道交通發展未來將達到類似北京、上海等大型城市的規模，曼谷未來軌道交通市場蘊藏著巨大潛力。

　　曼谷軌道交通公司正在投標當地政府組織的幾個車輛採購項目，其中包括為曼谷綠線、曼谷綠線北延伸線、曼谷綠線南延伸線以及曼谷LRT線等項目累計200輛車。

　　根據協議內容，曼谷軌道交通公司中標以上項目後，將首選從長客股份公司採購所需車輛，並將共同合作開發泰國新的商機。

　　中國北車長客股份公司與曼谷軌道交通公司的合作始於2007年。當年6月，其與長客股份公司簽訂了48輛地鐵車輛採購合同。2011年10月，又向長客股份公司增購原合同20輛地鐵車。

　　中國北車在泰國市場的發展只是公司進軍海外市場的一個縮影。事實上，近幾年來，中國北車海外出口市場不斷擴大，並已經成為企業重要的盈利增長點。中國北車表示，今後，與泰國的這種合作模式將複製到國際上其他區域。

　　“目前海外出口營業收入佔公司總營業收入的20%，我們希望未來5年這一比例可以逐步提高至30%甚至30%以上。”中國長客股份公司董事長董曉峰告訴中國證券報記者。

　　基建企業看好泰國市場

　　不僅僅是城軌車輛生産企業，中國基礎設施建設類企業也都看到了泰國城市基礎設施建設市場所存在的巨大商機，並希望能躋身其中。而泰國在經歷了2011年水災襲擊後，政府也希望同中國企業有更進一步的合作。

　　中國鐵建(泰國)有限公司總經理徐浚告訴中國證券報記者，中國鐵建已經與曼谷政府開展了合作，曼谷機場線即為中國鐵建修建，未來公司希望能與曼谷政府在城軌市場有進一步的合作。

　　在談到建設資金來源方面，提拉崇告訴中國證券報記者，一方面曼谷政府在跟一些財團合作，取得長期的貸款；另一方面，政府也會做一些軌道沿線的土地開發，從土地稅收中獲得資金。

　　同時，提拉崇也提到，曼谷市政府已經與中國國家開發銀行代表就未來的投資合作進行了交流，可能未來國家開發銀行會與一些曼谷的企業進行合作。

　　事實上，目前中國很多企業已經參與到曼谷的市政建設中。據提拉崇介紹，曼谷市政大樓項目正在由中國建築公司建設，該項目投資超過20億元人民幣。