中進汽貿與新華信日前聯合發佈了《2011年上半年進口車市場分析報告》，報告顯示上半年進口車上牌量達到39.5萬輛，同比增長36%，遠高於國産車上半年僅3.35%的增長。　

　　從車型來看，上半年進口車三大車型銷量增長保持同步，呈現全面增長態勢。從排量來看，3.0以下的中小排量車型成為進口車市場主力，佔據80%的市場份額，2.5L-3.0L的SUV車型市場競爭力提升顯著。從品牌來看，豪華品牌增長快於進口車整體增長，德係車市場份額提升，寶馬、奔馳、斯巴魯上牌量位居前三，超豪華品牌成為增長之王。

　　報告顯示，進口車三大車型中，SUV成為最大贏家，同比增長37.4%，增長最為顯著。上半年SUV市場份額為57.2%，市場份額提升比2010年全年增加2.0個百分點，轎車市場份額較2010年全年下降2.1個百分點。SUV、轎車、MPV分別佔據進口車市場57.2%、37.8%、5%的份額。

　　上半年進口SUV累計上牌227951輛，同比增長37.4%。緊湊型SUV和中型SUV是進口SUV的主力車型，佔進口SUV市場92.5%的市場份額。從增速上看，上半年大型SUV、中型SUV增長速度超過進口SUV整體增長速度；緊湊型SUV增量最大，佔進口車SUV增量的50.9%。

　　上半年，進口轎車上牌150518輛，同比增長34.3%。進口轎車繼續保持增長，但增長的幅度在收窄，繼續高增長的動力顯現不足。結構方面，上半年，轎車細分市場呈現兩頭高，中間低的增長趨勢，大型、緊湊型和小型轎車增長快速，中大型和中型出現下降和微增。

　　不過，今年以來一直保持強勢增長的進口車市場，在6月份開始出現了下滑。進口車上牌67634輛，環比下降2.7%，這是一個值得注意的信號。通脹預期下的宏觀經濟調控政策走勢將成為影響下半年進口車市場的關鍵因素。此外，國産車因庫存壓力明顯增加而帶來促銷力度加大的影響將會波及到進口車市場，預計在宏觀經濟放緩和國産車市場乏力的大背景下，進口車增速將繼續收窄，故對下半年進口車市場的運行前景表示謹慎樂觀。 李永鈞