儘管國際市場上燃油價格已經開始降了，而且幅度還不小，但是中國市場上燃油價格依舊保持著高位，比起漲價時的痛快和利索，處於壟斷地位的“三桶油”降價時就像得了便秘的病人一樣，既不痛快，也不利索。買著世界上最貴的車，用著世界上最貴的油，行駛在最貴的公路上，中國的車主們肩頭的壓力可不輕啊，尤其是最近繼停車費高速上漲之後還要開徵交通擁堵費，估計大部分車主心裏都堵得慌啊。

　　買了車，總不能放在家裏閒著吧，那樣的話不僅跟一堆廢鐵無異，還要支付高額的停車費成本，也不划算，何況現實生活中的確也需要用車。只要汽車一開動，就得燒油，因此省油是省錢養車的必修課，不可輕視。

　　省油高招之一：保持良好的車況，提高燃油利用率。有經驗的車主都會知道，新車的耗油量會較低，而隨著車子行駛里程的增多，車況的下降，燃油利用率也隨之降低，油耗量會逐步增加。在使用汽車的過程當中，出現這樣的情況是屬於正常現象，畢竟汽車作為機械産品，會慢慢損耗磨損，這樣的話整體車況就會變差，油耗量增加也就不足為奇。作為車主，可以做的就是儘量加強平時對於愛車的保養，延緩愛車損耗磨損的時間，減輕其程度，這樣的話，就可以讓愛車長期處於一個良好的車況，這樣油耗量自然就會降低。車子有了問題一定得及時修，否則的話就會讓車況更糟糕，甚至埋下交通隱患。

　　省油高招之二：輕裝上路，給愛車減減負。汽車的自重是固定的，這點無可更改，但是汽車的負重是可以改變的，車主必須要注意。汽車的負重越重，其驅動和駕駛時需要的動力就更多，這就意味著需要消耗更多的汽油；負重越輕，其驅動和駕駛時也就更省力，自然也就更省油。有些車主喜歡把什麼東西都往車上堆，尤其是後備箱，裝得滿滿的，即使不用的時候也不願意卸下來，這樣重裝上路的話，自然耗油了。車主沒事的時候，可以將車上一些不常用的東西給卸下來，然後根據平時具體出行需要選用，只要適度給愛車減減負，讓其輕裝上路的話，省油就不再是難題。

　　省油高招之三：養成良好的駕駛習慣，這是節油的重要方法。當遇到時間較長的紅綠燈的時候，將車子熄火，減少發動機空轉的時間；當走城區路時，保持相對勻速的行駛，減少頻繁的急速啟動……這些都是良好的駕駛習慣，能夠達到節油的目的。學車考駕照的時候，更多的時候考的是駕駛技巧、安全知識，並沒有如何省油的內容，所以不少車主也就忽略了駕駛習慣對於省油的影響。在實際駕駛生涯中，保持良好的駕駛習慣亦能省油不少，除了通過自身的經驗總結之外，學習和借鑒他人的經驗也很有必要。不管是為了省油，還是為了愛車和安全，車主都有必要養成良好的駕駛習慣。

　　省油，在這個高油價時代，將會一直是車主關注的話題。除非到了某一天，電動汽車取得了突破性進展，汽油不再是汽車最重要的動力之源的時候，才不用太擔心油耗問題了，不過這一天似乎還要等很久很久。