長航鳳凰昨日的股東大會表決通過了處置467艘船舶資産的議案。但處置計劃顯示，公司在2011年已處置225艘船舶。處置資産行為明顯早于本次股東大會。難道長航鳳凰管理層未經股東大會決議便越權處置公司資産？

　　證券時報記者 陳性智 見習記者 繆媛

　　在昨日召開的長航鳳凰(000520)股東大會上，長航鳳凰表決通過了處置467艘船舶資産的議案。但相關處置計劃卻顯示，長航鳳凰去年便處置了約一半船舶。對於上述船舶資産處置因何先斬後奏的疑問，公司沒有作出回答。

　　根據長航鳳凰公佈的處置長江輪駁資産議案，公司以輪駁搭配已經不能適應市場需求為由，擬分兩年處置467艘長江輪駁資産。截至2011年6月30日，該批資産賬面原值12.61億元，賬面凈值2.7億元，處置收入3.6億元。

　　在股東大會上，證券時報記者看到的處置計劃顯示，公司在2011年已處置225艘船舶。處置資産行為明顯早于本次股東大會。處置計劃顯示，去年處置的225艘船舶賬面凈值1.2億元，截至2011年6月30日，出售船舶約佔公司凈資産的15%。難道長航鳳凰管理層未經股東大會決議便越權處置了公司資産？

　　股東大會上另一個引起證券時報記者注意的事項是，公司換屆選舉中公司董事名額沒有變化，但3名獨立董事卻只選舉了2人。長航鳳凰公司章程顯示，公司董事會成員為9人，其中獨立董事3人。為什麼本屆董事會只選出了8名董事和獨立董事？

　　對於記者的兩個疑問，公司副董事長方衛建稱股東大會後董秘會給一個合理的解釋。昨日下午，記者不斷試圖與董秘李嘉華聯絡，但直至晚上9時，李嘉華仍以各種理由推託，拒絕回復上述疑問。