本報記者陳東升

　　本報實習生鬱燕莉

　　近日，浙江省溫州市一輛本田雅閣輕微剮蹭身價1200萬元的勞斯萊斯，本田雅閣駕駛員負全責，毛估要賠償200萬元修理費。此事一時成為社會關注焦點。

　　《法制日報》記者今天下午從勞斯萊斯售後服務中心了解到，目前，上海勞斯萊斯廠家已完成初步估損，包括車門、車門密封條、鋼圈、輪胎更換，以及油漆、鈑金等工時費用，被剮蹭勞斯萊斯的維修費用可能在39萬元左右。

　　不是酒後駕車，不是惡意撞擊，不是超載超速，只因碰上勞斯萊斯，輕微交通事故卻要鉅額賠償，這一事件讓網友忿忿不平、議論紛紛，認為如此鉅額賠償是人生災難。有網友建議，以法律形式，規定昂貴的車輛必須加強保護，車身增加防剮措施，從而保證在發生輕微剮擦時，普通大眾有能力賠償；有網友建議，在車輛明顯位置張貼提示，告知他人車輛昂貴，保持距離，避免碰撞。還有網友建議，劃定個別道路給這些昂貴者使用。

　　“法律是公平普適的，我們交警部門不可能要求昂貴的車輛該如何如何，也不可能為其提供法定職責之外的特殊服務。”浙江省公安廳交通管理局副局長宋曉春今天下午在接受《法制日報》記者採訪時説，要避免此類交通事故發生，作為政府部門，要改善道路設施，增強對交通行為的控制能力；作為駕駛員，無論是普通車還是豪華車駕駛員，都要遵守交通法律法規，增強對車輛的管理能力，增強自身的防禦性駕駛能力。

　　事件回顧

　　可能面臨鉅額賠償

　　1月30日下午1時左右，溫州市龍灣區的朱小姐，開著廣本雅閣車去市中心辦事，由晏公殿巷右轉彎進入府前街時，不小心與前方一輛由府前街自南向北直行的車子發生碰撞——自己雅閣車頭變形、保險杠脫落，對方車輪轂有點破損、右側車門剮花。

　　朱小姐撞上的是一輛氣派十足的黑色勞斯萊斯轎車，挂上海牌照，車主是溫州一家酒店老闆，從購車到上好牌上路，一共花了1200萬元左右。

　　勞斯萊斯車主的一個朋友受委託來到現場。他的話著實嚇到了朱小姐：“勞斯萊斯配件很貴，單單換一個輪轂就要100萬元，再加上其他的修理費，毛估大概需要200萬元。”

　　溫州市交警一大隊對該起事故作出責任認定：朱小姐駕駛的廣本轎車轉彎時未禮讓正在直行的勞斯萊斯轎車，應負該起事故的全部責任。

　　交警部門組織雙方車主進行協調，達成了一致意見：勞斯萊斯車主將車輛送至上海4S店估價進行修理，被撞的車具體修理金額需要到上海總部根據車況進行評估而定。修理費由朱小姐及車輛投保的保險公司負責支付。

　　《法制日報》記者了解到，朱小姐所投保的第三責任險最高賠償限額為20萬元。這意味著，這輛勞斯萊斯的修理費用超過20萬元的那部分，將由朱小姐自掏腰包了。

　　網絡熱議

　　鉅額維修費誰來埋單

　　連日來，200萬元修理費是否有依據成為網絡熱點。　

　　杭州汽車城銷售經理王成對《法制日報》記者説，從目前的行情看，價值千萬以上的豪華車發生碰損後，4S店裏一般都是換配件的。像勞斯萊斯這種豪車，4S店一般會建議換車門，換的車門如果直接從海外進口而來，費用就大了。

　　而勞斯萊斯杭州店售後服務經理鄭偉華向《法制日報》記者解釋説：“每一輛勞斯萊斯的車價都不一樣。如果是鋁材車門，一旦受損只能重新換過，價格至少要20萬元打底。如果這輛車用了鍍鉻輪轂，加上車門，修理費上百萬都是有可能的。此外，買勞斯萊斯的顧客，往往會根據自己的喜好，在車上加裝不同的配置。如果顧客在車門上加了其他配置，修理價格還會上漲。”

　　面對鉅額修理費，朱小姐是否應該承擔，這在網上引起爭議。

　　不少網民鳴不平説：“一個普通家庭就有可能被一次小剮蹭弄得破産，這不應該是一次小剮蹭就需要承擔的責任和後果！真是因豪撞致貧！”

　　網友Weis_偉説：以前是老虎屁股摸不得，現在是豪車屁股追不得啊。網友豆爸向前衝説：建議除了公交專用道再設個豪車專用道，不是我們支持特權，而是老百姓擦不起啊……網友薔薇開在拂曉時説：這個是不是有法律盲點啊？應該設置個賠償最高限額，否則傾家蕩産都賠不起啊。

　　網友方瑞楊説，這涉及到一個富人開著奢侈品上路，需要承擔的社會責任問題。雖然交通事故的肇事者也有責任，但是你開著幾千萬元的豪華車，一剮擦，就直接毀掉一個人一個家庭。你既然開著奢侈品上路，享受了奢侈品服務，出盡了風頭，那麼，奢侈服務部分也應該由你自己承擔。

　　《法制日報》記者今天下午從勞斯萊斯售後服務中心了解到，目前，上海勞斯萊斯廠家已經完成初步估損，包括車門、車門密封條、鋼圈、輪胎更換，以及油漆、鈑金等工時費用，被剮蹭勞斯萊斯的維修費用可能在39萬元左右。

　　朱小姐獲知這一消息後，松了一口氣，但她還是幽幽地説：“也只能自認倒楣，這輕輕一碰，相當於賠掉1輛全新雅閣。”

　　豪車尷尬

　　麻稈打狼兩頭害怕

　　溫州民營經濟發達，市民喜歡炫富、攀比，在溫州街頭行駛，經常可以看到勞斯萊斯、賓利等豪車相向而過，奔馳、寶馬、奧迪等更是司空見慣。溫州市車管所負責人向《法制日報》記者透露，目前，溫州市勞斯萊斯、賓利、奔馳、寶馬等豪華車保有量超過9萬輛，佔全國豪華車保有量的5%左右。

　　“在路上開車，一怕撞人，二怕碰上好車。”安徽阜陽的王師傅在溫州開出租車，他對《法制日報》記者説，有天晚上開車，眼看要和迎面急速開來的一輛勞斯萊斯碰上，他下意識地趕緊一個急轉彎，結果撞壞了路邊的消防栓，賠了1000元了事。雖然有點心疼，他還是感到慶倖。他説，要是真把勞斯萊斯碰撞了，瞬間就會傾家蕩産，開40年出租車都賠不起。

　　豪華車車主們也發愁。房地産老闆方先生，花了近500萬買了輛法拉利紅色跑車，基本上放在家裏，10年時間才開了3萬餘公里。“主要是怕別人使壞。”老方説，有一次，他開車到銀行辦事，才離開10多分鐘，有人竟然把車的後視鏡折斷扔在旁邊，結果花了5萬多元修理費。自那以後，沒有重要活動，他一般不動這輛法拉利跑車。

　　溫州大地保險公司黃經理向《法制日報》記者透露，現在，保險公司也不太願意為豪車承保，出了事故，哪怕是小小的剮擦，都得賠上幾年的保費。

　　“總的來説，富裕起來的人還不多。以浙江為例，2011年，城鎮人均年收入30900元，鄉村人均年收入13200元，其中60%市民的收入在平均水平線以下。現在的市民用車，基本還是普通車多，豪華車少。”浙江省社會科學院社會所副所長楊建華教授在接受《法制日報》記者採訪時説：“如此一來，豪車成為了經濟發展到一定程度的尷尬産物，買豪車的人怕，開普通車的老百姓也怕，麻稈打狼兩頭害怕，兩家都輸不起。”