而增加商業移民的配額，倒是能夠促進加國的就業，從而推動加國的經濟。所以投資移民被商業移民取代是加拿大政府必然的選擇。

　　文/陳思進

　　加拿大在2011年7月出臺了新的移民政策，其中變化最大的就是投資移民的全球配額，從20700名一氣消減到只剩下象徵性的700名，這一消息公佈後大家驚異不已！鉅額消減投資移民，難道加拿大政府就不考慮加國未來經濟的增長了嗎？

　　投資移民，顧名思義是攜帶了大量資金入境的移民，他們中的部分人對加拿大的經濟可説是功不可沒。這些從全球各地前來加國的投資移民，為了孩子的教育和晚年的退休生活，在獲得加國的居留權後，將事業及産業從原居地連根撥起，完全徹底地移了過來。但也有所謂“候鳥型”的投資移民，這些移民非但沒有把事業和産業轉入加國，甚至很大程度上還不算加拿大的繳稅居民。他們除了轉入一部分資金供日常開銷外，最多也就購置一棟房子一輛車，對加國的經濟貢獻跟其它移民別無二致。

　　對於那些完全紮根在加國的投資移民，由於放棄了原居地的工作與事業，短期內會遇到語言障礙和就業困難，想讓他們對加拿大的經濟做出貢獻，絕非易事。試想，對於一個沒有收入來源、完全依靠以往積蓄的家庭來説，是不可能放開手腳消費的。而加拿大是出了名的“萬稅之國”，衣食住行樣樣賦稅，導致加國的生活開支與美國相比，一個有房有車之家庭的日常開銷，一個月需要約4500加元現金。假如一個投資移民入境時帶有80萬加元，在沒有新收入來源的情況下，並維持著原居地的生活質量，不需10年這個家庭便可能“坐吃山空”。

　　更有不少的投資移民，來到加國後千方百計地鑽法律空子，有些人把資産轉入子女的名下，自己申請救濟金；還有人一方面住豪宅、開名車，轉過身就去領牛奶補助金。更有甚者還把原居地的惡習帶到加國，比如有些人送孩子到學校，為了想讓老師對自己的孩子多加關照，便封紅包送老師。有的新移民在報考駕照時，由於原居地和當地的駕駛規則不盡相同，他們一次、兩次路試通不過時，不從自身的不足下功夫，花時間補足駕駛技術的缺陷，而是企圖走捷徑，再次考試時偷偷給考官送紅包，嚇得從未見過如此陣勢的考官當面拒絕不説，還立刻上報主管，以免公職不保。

　　豈不知，在加拿大給考官送紅包屬於行賄，撇開這點不説，駕駛技術不過關就想上路，非但危急自身的生命，而且還將傷及他人，怎麼可以矇混過關呢？這些行為被媒體披露後，引起當地人的極大不滿，甚至憤慨。

　　因此移民新政策特別強調，如果加國經濟變得惡劣就將減少移民。但會增加歐洲移民的額度，如果加國移民的申請人有加拿大的企業作擔保或推薦，這類技術移民將按特快被批准；還每年開放1千個名額給博士，並鼓勵他們向加拿大邊遠省份(北極附近)移民。移民新政策特別將減少聯邦技術移民和家屬擔保，強調結婚移民的婚姻真實性。總之，聯邦移民就只剩結婚這一條途徑了。

　　加拿大之所以調整投資移民政策，正反映了加拿大的現實狀況，歐債危機的影響已波及加國。有鋻於此，大幅消減投資移民，增加人才方面的技術移民和商業移民(帶項目的移民)，很大程度上考量的，正是投資移民對加拿大經濟貢獻並不理想的結果。而增加商業移民的配額，倒是能夠促進加國的就業，從而推動加國的經濟。所以投資移民被商業移民取代是加拿大政府必然的選擇。