據中國之聲《央廣新聞》報道，隨著春節七天假期的結束，一度暫停收、派件的快遞公司陸續恢復正常營業。節日期間升高的價格是否出現回落，貨物配送是否完全恢復？

　　從昨天記者了解到的情況來看，各快遞公司回家過年的快遞員多數已經回到了公司，昨天記者也電話詢問了一些大的快遞公司，客服的反映都是説運力基本恢復，可以正常取送件。另外從各大網上商城的網站公告看到，像凡客成品、噹噹網、京東商城、淘寶商城等網上商城，目前已經都恢復了營業。記者今日探訪了一個快遞站點，據工作人員介紹説目前貨物量不算太多，主要是因為過年期間不少網絡賣家大都選擇了休假，所以發貨量還是比較小的，少量節前和節日期間的滯留的包裹也已經基本都派送完了。而記者今天通過與網店賣家的溝通發現，目前節後的訂單數量可謂一個勁的往上漲，像在淘寶網點開店舖，你就會發現很多商家將年後的發貨時間定到了初九或者初十，也有少數網店提醒已經下單的消費者，節後可能會趕上密集發貨期，收貨的時間可能會有所推遲。一位賣家告訴記者，春節後往往都是購貨的高峰期，就像自己的店面在春節期間由客服接管，也接到不少生意，貨物都準備好了，等到快遞恢復就可以派送。　　

　　假期快遞公司漲價，很多人覺得是因為有杠桿因素的影響，公司根據自身的情況做出的調整不足，已成為整個快遞行業漲價的一個導火索，但中國人民大學市場營銷研究中心副主任牛海鵬則認為，快遞行業全行業漲價的需求擺在那裏。　　

　　牛海鵬：在通脹的大背景下，它的整個成本上升了，我想它漲價有內在的邏輯，可能率先漲價也是一個信號，確實是有可能會引起全行業普遍上調。　　

　　但北京郵電大學教授唐守廉表示，快遞行業是一個高度競爭的行業，儘管企業可以自主調價，但調價是否成功仍然需要根據市場的反應來定。　　

　　唐守廉：在這種競爭很激烈的行業，他們願意漲自己漲，漲完了如果老百姓認為它漲的不合理，用腳投票，不理他，不給他業務，它業務量下降了，那他必然就會再降下來。　　

　　而對於網店的賣家來説，也許漲價的成本就得自己扛下來，像此前記者採訪了一位淘寶的店主，他就表示不會將快遞漲價轉嫁給買家，而是自己通過一些比如大量的銷售來抵消這部分的漲價。　　

　　淘寶店主：如果説北京發現如果在7塊錢以內的話，對我們淘寶店主來講都還是可以忍耐的，我們可以用其他的協議快遞，所謂協議快遞就是説在原有這種零散標價之餘它還有一定優惠程度、優惠幅度，因為我們屬於大客戶，每天可能發出的包裹有上百個。如果説是整個行業漲價或者説是已經發文了的，屬於一種對方成本增加以後一定要漲的，我覺得我們只有內部消化這個問題，比如我們開淘寶店我們就想辦法增加我們客單價的價格，比方説我們其實對客服這塊客單價要做到一百塊，可能就是説發現各項我們自己客價成本費高了以後，我們可能會跟客服的要求，你儘量要顧客在付一次油費的情況下多買一件商品，這樣的話，不管是對顧客包郵還是顧客支付原有沒有漲價之前的郵費，這一塊我們都能消化得下去。（記者李楊）