據交通運輸部網站消息，據初步統計，2012年春節假期七天(1月22日-1月28日)民航共執行航班41230班，同比增長5.7%；完成旅客運輸量543.4萬人次，同比增長7.2%。

　　今年春節假期航空運輸呈現三個主要特點：

　　1、旅客出行提前，除夕和大年初一的旅客出行量銳減。

　　從民航局監測的主要城市每日始發航班分析，1月8日到1月21日連續十四天，民航每日旅客運輸量平均達到79.7萬人次，超過去年同期旅客運輸量日均68.3萬人次的水平。1月13日-1月21日期間，旅客運輸量除1月16日為79.98萬人次外，其餘八天均超過80萬人次。但從1月22日開始至1月25日(除夕至初三)，每日旅客運輸量都在70萬人次以下，1月22日和1月23日(除夕和初一)下降到54.8和56.9萬人次。這從一個側面反映出旅客安排春節假日航空出行有提前的趨勢。

　　2、民航靈活應對市場變化，運力提供充分。

　　針對今年春運及春節假期特點和市場變化，全民航緊緊圍繞確保旅客“安全出行、順暢出行、方便出行”的春運目標，早動員、早部署、早準備。春運伊始，民航就加大了運力投入。從民航局監測的主要城市每日始發航班分析，1月18日至1月21日，民航平均每日投入的航班量在5500班左右，平均客座率77%。從1月22日開始至1月25日，各航空公司適時、適量調減航班，每日提供的航班量都在5000班以下，尤其是除夕當天減至4236班。這樣既能滿足旅客出行需求，也使一線員工特別是飛行人員得到短暫休整。

　　3、節後高峰提前，探親和旅遊返程客流疊加。

　　從1月25日開始，全國機場始發旅客運輸量逐日攀升，民航迎來節後運輸高峰。1月26日和27日的全國機場始發旅客運輸量分別為80.6萬人次和90.1萬人次，預計1月28日將達到97萬人次。民航各運輸航空公司根據返程旅客逐步增加的情況，及時增加運力，加大座位數的投入。從1月25日開始，始發航班平均客座率連續超過80%的機場主要有成都、哈爾濱、長春、瀋陽、烏魯木齊、拉薩、海口、三亞、汕頭、北海和西雙版納等機場。去往香港和澳門的航班平均客座率從1月25日開始連續保持在80%和95%以上。1月25日-28日返程高峰時段，主要城市始發航班平均客座率為74%左右。民航投入的運力能夠滿足廣大旅客的不同需求。