湖南鐵路節前春運于1月 22日圓滿收官，鐵路部門節前運輸旅客突破230萬，同比增加超過一成。

　　除夕當天，湖南鐵路長途客流明顯回落，省內短途探親客流則出現小幅攀升。因今年春運是46年來最早的一個春運，導致今年春運寒假學生流、務工流、探親流高度集中。在春運大幕剛剛開啟，即呈現出持續的“高開高走”客流趨勢。春運首日，湖南鐵路運輸旅客就突破了20萬人次，在隨後的幾天中，雖然湖南地區遭遇了雨雪大霧惡劣天氣，但鐵路部門預案到位應對有力，雨雪大霧惡劣天氣沒有給鐵路運輸造成影響，旅客列車正點率高，無旅客滯留現象。

　　臨近小年，鐵路客流迎來了第一波客流高峰，隨後幾天，鐵路客流一直維持在較高水平，日均運輸旅客在17萬以上。同時從沿海省市返鄉農民工客流隨著農曆大年的臨近日益增加。為方便旅客出站，鐵路部門打開所有出站通道，加強出站引導，為達到旅客提供返程車票購票引導，很多旅客一下火車就買到了想要的返程車票，僅長沙車務段發售節後返程票就達到了36481張。1月8日一天，衡陽火車站就發售節後廣州方向返程票1200多張。

　　為方便旅客出行，鐵路部門加強售票組織，各火車站都加開了售票窗口。今年春運期間還首次採用互聯網售票，真正實現讓旅客足不出戶就可以購票出行。另外還通過電話訂票、網路訂票、增設代售點等售票方式，減少旅客排隊購票的時間，避免購票流與候車、乘車流的疊加。

　　今年節前春運，武廣高鐵在分流京廣線客流上發揮了極其重要的作用，舒適、快捷、方便的高鐵受到廣大旅客青睞。春運首日，武廣高鐵湖南鐵路地區始發的高鐵對數就有41對。其中長沙南站始發至廣州南32對，衡陽東站始發至廣州南4對；岳陽東站始發至廣州南5對。大大提高了運輸能力，有效緩解了京廣線客流壓力。春運首日當天，長沙南站發送旅客就超過2萬人次。

　　鐵路部門預計，春節期間客流將進一步回落，大年初一、初二鐵路長途客流將大幅減少，而省內短途探親客流將會出現明顯增長，特別是高鐵沿線選擇乘坐高鐵探親訪友的客流將較多。

　　鐵路部門預計，節後第一波客流高峰將出現在正月初六(1月28日)左右，屆時客流將以務工流和探親返程流為主。正月十六(2月7日)以後，將會是學生流、探親流、務工流為主的第二波客流高峰。(記者鄧文輝 通訊員陳梅 ）