央視網|中國網絡電視臺|網站地圖 |
客服設為首頁 |
新華網上海1月23日電(記者陸文軍)除夕深夜23點,上海地鐵4號線運營結束後,該線路海倫路站正式進入封站大修階段。由於地質原因,上海地鐵部門監測到該地鐵站發生了不均衡沉降,為確保安全,地鐵部門決定在春節客流低谷期對其進行全面大修。
除夕當晚,地鐵維修施工人員在運營結束後實施了封站,並進入指定位置立即開始施工。在地鐵隧道裏,察看施工現場的上海地鐵運營公司總工程師王如路介紹,施工人員首先將發生沉降的地鐵軌道部分進行切割、拆除,然後將沉降部分的地基修復後,再重新鋪軌。
據王如路介紹,利用客流最少的時間段來進行封站施工,維修的質量能得到保證,在國際上也是通常的做法。“目前上海地鐵有20多萬個監測點,對隧道高架進行沉降情況監測。對新線路,我們每年進行2至4次全面監測。對比較穩定的老線路則實施一年2次監測;而對於比較敏感地段,採取實時監控手段。”
據悉,由於上海屬於軟土地基,承載力不強,地質條件導致地鐵在使用過程中出現一定沉降;而在高架、橋梁、地面、地鐵等接合部,也容易出現不均衡沉降。
此次封站大修,不僅將對海倫路站的土建結構進行維修,也將對該區段裏的鋼軌、信號、線路和車站設施以及隧道區間等進行全面維護和整修,確保運營安全。
根據計劃,此次大修時間段為1月22日運營結束後至1月28日春節長假尾聲,數百名施工人員將24小時連續作業。
維修期間,涉及寶山路站至臨平路站間的一站(4號線海倫路站)長約2.04公里的區段將封閉,全長33公里的地鐵4號線將採用“C”字形運營。目前有關交通補充方案已經啟動,並在地鐵站廳的顯著位置擺放著換乘公交便民圖和交通網絡示意圖,方便市民出行。