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山東新能源汽車在"低調"中逆勢增長

發佈時間:2012年01月16日 15:04 | 進入復興論壇 | 來源:新華網 | 手機看視頻


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  在全國汽車行業整體增長趨緩的情況下,山東以低速電動汽車為主的新能源汽車呈現逆勢增長態勢。

  據山東省汽車行業協會統計,2011年山東汽車産品銷量累計完成164.7萬多輛,同比降低8%多,但新能源汽車産量達6.8萬多輛,同比增長14%以上。

  山東省汽車行業協會常務副會長魏學勤説,汽車行業的整體低迷主要緣于汽車下鄉等汽車産業振興政策的退市,以及4萬億元投資基本到期,市場拉動效應趨弱。在經濟增速趨緩的情況下,作為我國商用車大省的山東首當其衝,重卡銷售下降明顯。

  “商用車是生産資料,與投資關係密切。投資降低,肯定會帶來商用車銷售的下降,這增加了企業生産經營難度。”魏學勤介紹説,但由於我國基本進入汽車社會,轎車産銷量仍呈增長趨勢。

  新能源汽車的快速增長,成為2011年山東汽車行業最大亮點。目前,山東只有兩家新能源客車企業進入國家汽車産品目錄,需求龐大的低在全國汽車行業整體增長趨緩的情況下,山東以低速電動汽車為主的新能源汽車呈現逆勢增長態勢。

  據山東省汽車行業協會統計,2011年山東汽車産品銷量累計完成164.7萬多輛,同比降低8%多,但新能源汽車産量達6.8萬多輛,同比增長14%以上。

  山東省汽車行業協會常務副會長魏學勤説,汽車行業的整體低迷主要緣于汽車下鄉等汽車産業振興政策的退市,以及4萬億元投資基本到期,市場拉動效應趨弱。在經濟增速趨緩的情況下,作為我國商用車大省的山東首當其衝,重卡銷售下降明顯。

  “商用車是生産資料,與投資關係密切。投資降低,肯定會帶來商用車銷售的下降,這增加了企業生産經營難度。”魏學勤介紹説,但由於我國基本進入汽車社會,轎車産銷量仍呈增長趨勢。

  新能源汽車的快速增長,成為2011年山東汽車行業最大亮點。目前,山東只有兩家新能源客車企業進入國家汽車産品目錄,需求龐大的低速電動汽車只是獲得地方政府的支持。儘管如此,山東低速電動汽車依然迸發旺盛生命力,其中巡邏車銷量增速達240%。

  魏學勤認為,“十二五”甚至更長時間,我國汽車産銷增幅將回歸理性狀態,向更加合理的3%-5%的平均增幅轉變,不會出現前幾年出現的超過20%的增速。汽車行業所面臨能源、環境的制約,也將推進汽車行業的整體轉型升級。(記者呂福明)

  速電動汽車只是獲得地方政府的支持。儘管如此,山東低速電動汽車依然迸發旺盛生命力,其中巡邏車銷量增速達240%。

  魏學勤認為,“十二五”甚至更長時間,我國汽車産銷增幅將回歸理性狀態,向更加合理的3%-5%的平均增幅轉變,不會出現前幾年出現的超過20%的增速。汽車行業所面臨能源、環境的制約,也將推進汽車行業的整體轉型升級。(記者呂福明)

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