全球近1%網民造訪，日均點擊超10億次

　　12306網站全球最火

　　最近幾天全球哪個網站最“火”？答案很可能是中國的火車票訂票網站ｗｗｗ．１２３０６．ｃｎ。就在最近幾天內，全球近１％的互聯網用戶造訪了這家網站，雖然只有少數人如願訂到了車票。

　　從１月５日起，１２３０６網站連續５天日均點擊數超過１０億次，高峰時超過１４．０９億次，訪問量環比上月激增１０余倍。根據專業互聯網分析網站Ａｌｅｘａ１２日發佈的統計數據，７天內訪問１２３０６網站的用戶佔全球互聯網用戶的０．９０２％。

　　“世界最大”：不堪重負

　　在１２３０６網站的研發、運營機構———中國鐵道科學研究院客運服務系統試驗室一面墻上的大屏幕上，記者可以清晰地看到１２３０６網站和電話訂票的實時用戶在線情況。

　　上午１１時１８分，大屏幕上顯示實時數據：共售出１２１１９９張票，登錄用戶５２１７５４個，車票查詢２６７３３１６次……

　　“既有互聯網接入帶寬明顯不足，造成網絡擁塞，高峰時間段用戶訪問網站時頁面打開緩慢或出現超時報錯的情況，影響用戶的購票體驗。”中國鐵道科學研究院常務副院長康熊説。

　　康熊介紹説，１２３０６互聯網購票是基於中國鐵路客票系統構建的，歷時兩年研發成功。去年年底前開通了所有列車的網上購票功能，是目前世界上規模最大的實時交易系統之一。

　　春運測試：表現不佳

　　２０１２年春運期間，中國鐵路全面實行了網絡購票和火車票實名制。然而，１２３０６網站在旅客購票中卻“表現不佳”，導致有人對該系統建設過程提出了許多質疑。如，認為系統沒有經過壓力測試，不成熟就上線。

　　鐵道部信息中心副總工程師李舒揚指出，“由於在系統設計時，對春運期間互聯網購票需求估計不足，導致在節前春運售票過程中，互聯網售票日交易量超過系統設計能力（最高達到１６６萬筆）時，系統部分時段性能下降，客戶體驗不佳。”李舒揚承認。

　　完善手段：擴容帶寬

　　為盡力解決這一問題，鐵科院不斷擴容１２３０６帶寬並加大維護力度。

　　“從最初的４００Ｍ帶寬，現在已經發展到１．５Ｇ帶寬，１２３０６網站根據需求正在不斷擴容、完善，盡最大努力滿足用戶需求。”李舒揚説。

　　自２０１１年１２月２８日開始預售春運車票以來，已通過互聯網售出９９７萬張，佔總售票量１１．１％。

　　康熊表示，目前，鐵道部已啟動了新一代客票系統的規劃和設計，１２３０６互聯網售票系統也將基於新一代客票系統進行優化和進一步發展。（新華）