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2011年國産乘用車銷量達1370萬輛

發佈時間:2012年01月11日 07:36 | 進入復興論壇 | 來源:每日經濟新聞 | 手機看視頻


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  昨日(1月10日),全國乘用車市場信息聯席會出爐的最新數據顯示,2011年12月國內銷量142萬輛,同比下滑3.3%,全年累計銷量達到1370萬輛,同比增長2.8%。

  數據顯示,12月份銷量大於産量,廣義乘用車産量達到136萬輛,預計當月汽車廠商“隱藏”了約10萬輛的産量,因此2011年全年累計産量為1442萬輛,同比增長4.3%。

  全國乘用車市場信息聯席會秘書長饒達對《每日經濟新聞》記者表示,“從全年的産銷量比較來看,意味著去年國內汽車廠家庫存增加了70萬輛。同時,12月份乘用車市場比預期要好,乘用車的庫存不但沒有增加,反而有所下降,説明汽車廠商對2012年市場預期有所提高,但是,乘用車廠家和經銷商都付出了努力。比如説,最後4個月上市新車的車型數量,接近前8個月的整體水平,僅12月份的促銷,廠家和經銷商損失的利潤高達數十億元。”

  饒達認為,12月統計産銷量“不正常”,説明一些汽車企業“隱藏”了部分産銷量,以便補充1月份的産銷量,避免1月因工作日減少而造成的産量低、銷量少的不利局面。

  儘管數據顯示2011年汽車産銷實現增長,但是饒達表示,2011年的終端銷量實際是下滑。

  他對《每日經濟新聞》記者解釋説,汽車廠家對2011年汽車市場普遍不看好,因此從2010年10月到年底共藏了約50萬輛汽車的産銷量,在2011年消化了部分庫存;從2011年年初到年底,經銷商庫存從較低水平的中線增加到正常水平的上限,增加了70萬多輛的經銷商庫存;2011年汽車出口約80萬輛,再加上2011年國産汽車國內終端銷量1660萬輛,再減去2011年底 “藏”的10萬輛産銷量,構成了汽車統計批發數。

  饒達表示,2011年國産乘用車終端銷量比批發銷量統計數量約減少了190萬輛,而2010年國産汽車國內終端銷量為1782萬輛,因此2011年國産乘用汽車國內市場的增長率為-7%。其估計今年1月份的廣義乘用車終端銷量在115萬輛左右,批發銷量在125萬輛左右,增長率約為-20%。

  “2011年全國汽車庫存增加約70萬輛,庫存僅達到正常水平的上限,估計一季度庫存會繼續增加,因此大家對今年的汽車市場不應太樂觀。”饒達稱。

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