有內陸開放高地“引擎”之稱的重慶保稅港區，獲准封關運行。日前，海關總署在《關於重慶保稅港區（二期）驗收問題的批復》中稱，重慶保稅港區的基礎建設和監管設施符合相關規定和要求。

　　去年12月14日，重慶保稅港區成功完成二期相關基礎設施、監管設施和生産生活配套設施開發建設，並迎來由海關總署&&的國務院11部委聯合驗收。當天，海關總署和重慶市人民政府共同簽署《重慶兩路寸灘保稅港區（二期）驗收紀要》，並向重慶保稅港區頒發驗收合格證。

　　但是，保稅港區是海關特殊監管區，需要海關派工作人員入駐監管才能運行。這就好比一輛馬力十足的跑車，通過了所有測試，就差駕馭它飛奔的車手了。

　　因此，海關總署根據聯合驗收組14日對重慶保稅港區的驗收和評審結果，批復讓重慶海關組織人員，對保稅港區（二期）實施封閉監管。

　　“此舉標誌著圍網總面積8.37平方公里、我國內陸唯一保稅港區——重慶兩路寸灘保稅港區歷經三年時間終於建成，並全面啟動運行。”重慶海關關長馬忠源認為，保稅港區的全部建成，對於重慶具有里程碑式的意義，它將和西永綜保區一起，成為重慶內陸開放的核心競爭力，極大地推動重慶內陸開放高地建設的進程。

　　目前，重慶海關正積極調配資源，保障保稅港區（二期）的監管運行。